KROSS ESKER 1.0

Rower szutrowy to idealne połączenie szosówki oraz górskiego. Dzięki wygodnej i dostosowanej do długodystansowej wycieczki geometrii KROSS Esker 1.0 stanie się Twoim ulubionym rowerem wyprawowym. I nie tylko. Bo w rzeczywistości nasz rower szutrowy wymyka się utartym schematom i na nowo definiuje ideę maszyny nadającej się zarówno na dojazdy do pracy, wyścig szosowy czy w lekki teren. Sprawdź dlaczego polscy rowerzyści zakochali się w gravelach, z naszym Eskerem na czele.

Nieokiełznana dusza szukająca przygód

KROSS Esker 1.0 został przez nas wyposażony w osprzęt, który doskonale sprawdzi się zarówno na asfalcie, jak i w terenie. Dzięki szosowym przerzutkom Shimano Claris oraz korbie FSA Tempo udało nam się uzyskać napęd, który umożliwi szybką i bezproblemową jazdę w każdych warunkach. Osiem biegów wraz z dwurzędową korbą dają szeroki zakres przełożeń – dzięki nim pojedziesz szybko po płaskim, a także możliwe będzie pokonanie stromego wzniesienia. Za hamowanie odpowiadają mechaniczne hamulce tarczowe Tektro MD-C550, które nie tylko oferują dużą siłę hamowania, ale także łatwą obsługę serwisową. W zestawie z wysokiej jakości tarczami hamulcowymi zapewniają one pewne i mocne hamowanie w każdych, nawet najbardziej niesprzyjających warunkach.

By zapewnić Ci najlepsze doznania z jazdy KROSS Esker 1.0 został wyposażony w 28 calowe koła wyposażone w markowe opony WTB Riddler o szerokości 37 milimetrów. Zapewniają one doskonałe właściwości podczas jazdy w każdych warunkach. Całość uzupełnia wysokiej jakości siodełko Selle Royal. Na uwagę zasługuje także wysokiej jakości owijka Fizik Terra Microtex, która została stworzona z myślą o rowerach szutrowych. Zapewnia ona dłoniom nie tylko doskonałą przyczepność oraz zapobiega ich ześlizgiwaniu, ale także zapewnia wysoką absorbcję drgań przenoszoną na ręce z podłoża.

Technologie na szutry

Serce KROSS Esker 1.0 stanowi rama wykonana z aluminium lite. Materiał ten, dzięki naszym technologiom, jest niezwykle lekki oraz odporny na uszkodzenia. Uzupełnia go aluminiowy widelec, który zapewnia doskonałe prowadzenie roweru zarówno na szosie i na leśnych ścieżkach. Rama została wykończona szaro-grafitowym malowaniem na wysoki połysk. Takie rozwiązanie jest nie tylko miłe doznanie dla oka, ale także ułatwia utrzymanie roweru w czystości zapobiegając zaciekom po myciu.

• Wykończenie lakieru: połysk
• Materiał Ramy: ALUMINIUM LITE
• WIDELEC: ALUMINIUM
• Skok widelca: BRAK
• TYLNY AMORTYZATOR: BRAK
• Skok tylnego amortyzatora: BRAK
• PRZERZUTKA PRZÓD: SHIMANO CLARIS R2000
• PRZERZUTKA TYŁ: SHIMANO CLARIS R2000
• MANETKI: SHIMANO CLARIS R2000
• KORBA: FSA TEMPO
• Koronki: 46T-30T/175MM
• KASETA / WOLNOBIEG: SHIMANO HG41
• Zakres kasety / wolnobiegu: 11-32T
• ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ: 16
• SUPORT: FP-B902
• ŁAŃCUCH: SHIMANO HG40
• PIASTA PRZÓD: GL-B57F-D
• PIASTA TYŁ: GL-B57R-D
• OBRĘCZE: KROSS
• OPONY: WTB RIDDLER 700x37C COMP
• Szprychy: SAPIM
• Nyple: Mosiężne
• HAMULEC PRZÓD: TEKTRO MD C550
• HAMULEC TYŁ: TEKTRO MD C550
• DŹWIGNIE HAMULCA: SHIMANO CLARIS R2000
• TARCZE HAMULCOWE: TEKTRO (160)
• KIEROWNICA: ALUMINIUM 440 MM 31.8
• WSPORNIK KIEROWNICY: ALUMINIUM 90MM/31,8
• SIODŁO: SELLE ROYAL
• WSPORNIK SIODŁA: ALUMINIUM 27,2x350
• STERY: FSA NO.42/ACB 1-1/8"
• CHWYTY: FIZIK TERRA MICROTEX
• SILNIK: BRAK
• BATERIA: BRAK
• WYŚWIETLACZ: BRAK