Na wstępie - nie jestem handlarzem, nie sprzedaję "igieł z Niemiec" żeby mieć na chleb. Mazda jest moją własnością od 2012 roku, ale od niedawna mamy auto firmowe i szkoda, żeby to stało i kurzyło się pod domem, skoro może jeszcze komuś dzielnie posłużyć. Z ciężkim sercem sprzedajemy.

Wyposażenie:

- centralny zamek

- elektryczne 4 szyby, lusterka

- klimatronic (rok temu wymieniona chłodnica, działa super)

- firmowe radio + zmieniarka na 6 płyt, gra bardzo fajnie

- 4 poduszki

- ABS

- skórzana kierownica i lewarek biegów

- 2 komplety kół na dobrych oponach

Przegląd 22.04.2017

OC 13.09.2016

Dunia (bo tak o niej mówimy w rodzinie) jest 100% sprawna. Silnik chodzi jak zegarek, nie jest myty, nie cieknie, zapala od strzała w każdą pogodę. Zawieszenie sztywne, jeździ prosto, nie ma żadnych niepokojących odgłosów. W środku auto jest super utrzymane, są normalne ślady użytkowania, żadnych przetarć, plam, śladów prania tapicerki, nic nie jest połamane. Elektryka, klima, radio ze zmieniarką - 100% sprawne. Jedynie centralny zamek nie otwiera się od jakiegoś czasu z pilota.

Samochód nie jest poskładany z trzech, nie bity, licznik nie był cofany. W Niemczech miał książkę serwisową z wpisami z ASO i stanem licznika prowadzoną do końca (oczywiście oddam nabywcy), po sprowadzeniu przy przebiegu 225.000 zrobiłem mu większy przegląd z wymianą rozrządu, olejów i wszystkiego co było trzeba (wpisane w książkę) - tak jak się szykuje auto dla siebie. Od tego czasu serwisowany regularnie w jednym warsztacie, wszystko robione na czas. Aktualny przebieg to 290.000.

Mazda jest totalnie bezobsługowa, przez te cztery lata obok eksploatacyjnych spraw wymieniłem jedynie akumulator (chyba ma jeszcze gwarancję), bak i chłodnicę klimy, bo nadgryzła je rdza. Dunia jest członkiem rodziny, oczkiem w głowie mojej kobiety, która używała ją do dojazdów do pracy i do rodziców (80km), w sumie przez 4 lata zrobiła 65.000km. Nigdy nie spaliła więcej niż 6,5 na setkę, nigdy nie zawiodła i jestem pewien, że przyszły nabywca zrobi tysiące kilometrów bez strategicznych inwestycji. Silnik jest bez DPFu, dwumasy i wynalazków, a części eksploatacyjne są niedrogie.

Jak każde auto zbliżające się do pełnoletniości ma też kilka wad, a zasadniczo jedną, typową dla niebitych Mazd - korozję. Spód jest zakonserwowany (po wymianie baku), ale tylne nadkola, rant klapy bagażnika i drzwi kierowcy należałoby już zrobić. Drzwi kierowcy miały u Niemca wgniotkę i były malowane, a reszta to niestety problem tego modelu. Poza tym na lewej stronie auta jest obtarcie, pozostałość po przygodzie parkingowej - proszę dokładnie zobaczyć galerię. Do roboty nadaje się ręczny hamulec (działa, ale bardzo słabo) i trzeba już wymienić olej. Czasem świeci się kontrolka od świec, ale to tylko czujnik, bo pali natychmiast. Więcej grzechów nie pamiętam i gwarantuję, że opis jest uczciwy.

Tak zadbanych egzemplarzy nie ma wiele. Jeśli chcesz szukać Mazdy za pół tej ceny, z przebiegiem 150.000 - dzwoń po handlarzach. A jak chcesz uczciwe, doinwestowane auto, to zobacz galerię i zadzwoń:

 http://www.fotosik.pl/u/sternn/album/2338911

PS. Marudom i cwaniakom w stylu "daję 3 i zabieram" z góry dziękuję. Szukam kogoś, kto przygranie nasze autko i zadba o nie. Nie chodzę głodny, nie muszę sprzedawać na szybko. Oczywiście zgadzam się na wizytę w warsztacie.

Cena do niewielkiej negocjacji tylko na miejscu. Nie odpisuję na maile i smsy, jeśli nie mogę odebrać, oddzwonię. Auto do zobaczenia codziennie w Wilkszynie (2 km od Wrocławia w stronę Miękini) lub mogę podjechać z jednodniowym wyprzedzeniem do Wrocławia. 

Zapraszam,

Wiktor

691983132