Maserati 4200 wersja GT, czyli  4,2l z rodowodem z Ferrari o mocy katalogowo 390 km,  wersja  rzadka bo na manualnej skrzyni - bezproblemowej  w stosunku do  automatu.

Modelowo  jest to rocznik 2002, pierwsza rejestracja 2003r,  aktualny przebieg 119 000 km  i powoli rośnie.

Auta  jestem drugim właścicielem, przywiozłem je sam osobiście z Belgii w 2012r,  do samochodu mam wszystko to co powinno być tj:

- kpl 2 kluczyków + 2 piloty do fabrycznego alarmu

- code card

- key code ( konieczne do dorobienia kluczyka w ASO)

- kpl książek serwisowych, gwarancji etc.

Względem samochodu zupełnie seryjnego w aucie zaszło parę zmian m.in:

- zmiana przewodów hamulcowych na oplot z goodridge ( seryjne gumowe również posiadam)

- wymiana tłumików końcowych na tłumiki  Larini, wersja z przepustnicami, tj  jest możliwość regulacji czy auto jest na przelocie czy też nie, tłumiki z dożywotnią gwarancją producenta kosztowały 1,7K  GBP, Fv do wglądu.

- wymiana środkowego tłumika na  przelotowy x-pipe oraz przemodelowanie frontpipe ( seria jest mocno restrykcyjna), wszystko w MG Motorsport ( seryjny tłumik również posiadam)

- fabryczny filtr zastąpiony dedykowana wkładką z BMC

- dodatkowe emblematy boczne  jak w wersji modelowej 2005

Po modyfikacjach samochód brzmi następująco :

Samochód serwisowany na bieżąco  tj. oleje, filtry,  w zeszłym roku nowy akumulator, nowa sonda lambda,  nowa nagrzewnica ( częsta przypadłość tego modelu)

Przy 110 k km w  ASO zmieniono  kpl 4 amortyzatorów  i sprężyn na nowe (  Wersja skyhook z elektroniczną adaptacją tłumienia  w sumie kosztowało to ponad 3000 Eur)

Auto używane było jako typowe Gran Turismo,  czyli głównie na wycieczki,  w zeszłym roku zaliczyło m.in. Chorwację.

Stan, uważam że jak na 13 letni samochód - bardzo dobry.  Bez rdzy,  zadbane, serwisowane, z pełna historią.

Zainteresowanych zapraszam do kontaktu telefonicznego - 511 466 636