AUTOMAT LAKIERNICZY MAKOR Q ONE

Linki do filmów prezętujące pracę takiej samej maszyny :

http://www.youtube.com/watch?v=fFbjXumQydE&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=fsQk6Gh4_mA&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=NPQhN3V6u3w&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=EnHYUu4R8do&feature=relmfu

OPIS MASZYNY:

OPIS MASZYNY:


Rok Produkcji 2008 r.


Całkowity czas pracy maszyny 141 Godzin i 15 min

Parametry techniczne kabiny:

moc przyłączeniowa 13 kW; - wszystkie silniki na falownikach

Minimalne wymiary obrabianego detalu 300 x 25 x 5 mm;

maksymalne wymiary obrabianego detalu długość - bez ograniczeń x 1300 x 60 mm;

Prędkość robocza 2,5 - 5 m/min;

Podajnik taśmowy szer= 1,6 x dł = 3,2 metra.

Kabina lakiernicza model Q-ONE może wykonywać lakierowanie samodzielnie, jak i stanowić integralną całość linii do obróbki drewna.

Dotykowy pulpit sterowniczy

Sterowanie automatyczne lub ręczne

Pistolety automatyczne wysokiego ciśnienia - KREMLIN AVX

Liczba obiegów lakieru - 2- WYSOKIE i NISKIE CIŚNIENIE

POMPA WYSOKIEGO CIŚNIENIA - KREMLIN 20.50

Dokumentacja elektryczna



Cena  ......................... 125000 zł netto

Więcej informacji 695598809

DODATKOWY OPIS MASZYNY:

Konstrukcja i system transportu
Kabina lakiernicza dzięki dużym gabarytom i przeszklonym dzwiom zamontowanym po bokach umozliwia bardzo łatwy dostęp do jej wnętrza. Dodatkowo maszyna jest wyposażona w oświetlenie wewnetrzne, zapewniające bardzo dobrą widoczność lakierowanych przedmiotów. System transportu elementów jest mocno przytwierdzony do sztywnej konstrukcji ze stali i odbywa się za pomocą papieru  



Operacje załadunku i rozładunku kręgów papieru wykonuje się bardzo prosto ze względu na to, że lakiernia posiada wózki wyjmowane bocznie. Agregat rozwijający na wejściu i agregat zwijający na wyjściu umożliwia utrzymania stałego naprężenia papieru, zapobiegając jego zerwaniu nawet przy zamoczeniu lakierem. System transportu nie wymaga czyszczenia, ponieważ nie występuje operacja odzyskiwania lakieru.


Jednostka natryskująca
Kabina lakiernicza jest przystosowana do zamontowania 4 pistoletów, w dwóch obwodach lakieru (jeden obwód wysokociśnieniowy oraz jeden obwód niskociśnieniowy). Pistolety są przymocowane do suportów oscylacyjnych i posiadają regulację umożliwiającą ustawienie rozpylanego strumienia w sposób optymalny. Sterowanie pistoletów odbywa się za pomocą fotokomórki odczytu elementu, znajdującej się na wejsciu obszaru natryskiwania. Cały agregat oscylacyjny jest podłączony do korpusu kabiny za pomocą amortyzatorów, które eliminują wibracje po to, żeby uzyskać idealną jakość lakierowania. Nadciśnienie wewnątrz obszaru zawierającego mechanizmy oscylacyjne, gwarantuje długą trwałość podzespołów. Agregaty pistoletów są wyposażone w system błyskawicznego rozłączania dla umożliwienia szybkiej wymiany jednostki natryskującej.


Obsługa przepływu powietrza
Równowaga pomiędzy nadmuchiwaniem a odciąganiem powietrza ułatwia odprowadzanie nadmiaru lakieru z kabiny lakierniczej. Przed wprowadzeniem powietrza do kabiny, jest ono przepuszczane przez filtr antypyłowy. Nadmiar lakieru z kabiny lakierniczej przechodzi przez serię podwójnych filtrów suchych, które wychwytują cząsteczki lakieru.