Oryginalny stan. Nr seryjny rozpoczynający się od 89-12- Niewielkie obdrapania na kalkomanii i elementach eksponowanych. Ten egzemplarz (posiadam inne na aukcjach) ma opony zdecydowanie do wymiany oraz zastane smary potrzebujące zdecydowanego serwisu. Był pod grubą warstwą smarów ale dzięki temu wydaje się nie mieć ani grama korozji.