Cena Katalogowa 14999 zł
Nasza Cena 10999 zł
Rower enduro to dla nas powrót do korzeni. Bo od tego zaczęło się kolarstwo górskie – od jeżdżenia po górach, gdzie najważniejsza była zabawa, a nie liczba pokonanych kilometrów czy najlepszy czas okrążenia na sztucznej pętli. Dlatego oldschool to dla nas coś ważnego w przypadku Kross Moon 3.0. I pomimo przyświecającej mu starej idei, gdzie to zabawa jest najważniejsza, to znajdziesz w nim mnóstwo sprawdzonych rozwiązań typowych dla segmentu rowerów enduro. Uzgodniliśmy je z naszymi zawodnikami jeżdżącymi w ramach Kross Racing Team, którzy na bieżąco mówili nam co będzie działać, a co nie. Uzupełniliśmy je naszymi autorskimi rozwiązaniami takimi jak zawieszenie RVS czy aluminium superlite. Gwarantujemy ci, że zakochasz się w tych rowerach. Skąd to wiemy? Bo sami je kochamy.
Osprzęt
Kupując Kross Moon 3.0 nie kupujesz po prostu roweru – kupujesz kompleksowe rozwiązanie do aktywnej zabawy w lasach i górach. Osprzęt Sram X01 Eagle z zapewni ci szeroki zakres przełożeń dzięki zastosowaniu układu 1x12 i kasecie 10-50. Amortyzator RockShox Lyrik Select Ultimate Charger RCT3 oraz damper RockShox Super Deluxe Select RCT pozwalają komfortowo przejechaćkażdy segment zjazdu bez obawy o zbyt wolne odbicie czy kiepską pracę zawieszenia. Hydrauliczne hamulce tarczowe Sram Code RSC to lubiana przez wielu konstrukcja zapewniająca wystarczająco wysoką siłę oraz modulację hamowania. To także hamulce, które pozwolą ci w pełni rozwinąć twoje zjazdowe skrzydła. To także doceniona przez wielu amatorów rozkochanych w Enduro opuszczana sztyca Kind Shock LEV Integra pozwalająca stosunkowo komfortowo podjeżdżać i przyjąć odpowiednią pozycję na zjeździe. Koła to markowa konstrukcja DT Swiss 370 i zaopatrzyliśmy w opony WTB Vigiliante 2,3”. Oczywiście dostosowane do systemu tubeless.
Technologie
Rama Kross Moon 3.0 została wykonana przy użyciu aluminium superlite. Stop ten, dzięki obróbce termicznej charakteryzuje się wysoką sztywnością i wytrzymałością na przeciążenia. A co najważniejsze, niską wagą. Dodatkowo, w najmniej narażonych miejscach rurki ramy są potrójnie cieniowane dla zmniejszenia jej masy. To także wewnętrzne prowadzenie linek oraz hydroformowana rama, dzięki czemu nadaliśmy jej rurom ładny i niecodzienny kształt.
Rama i widelec
- WYKOŃCZENIE LAKIERU: POŁYSK
- MATERIAŁ RAMY: ALUMINIUM SUPERLITE
- WIDELEC: ROCK SHOX LYRIK RCT3
- SKOK WIDELCA: 160MM
- TYLNY AMORTYZATOR: ROCK SHOX SUPER DELUXE RCT
- SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA: 210X50MM
Napęd
- PRZERZUTKA PRZÓD: BRAK
- PRZERZUTKA TYŁ: SRAM X01 EAGLE
- MANETKI: SRAM X01 EAGLE
- KORBA: TRUVATIV DESCENDANT
- KORONKI: 32T/170MM
- KASETA / WOLNOBIEG: SRAM 1275 EAGLE
- ZAKRES KASETY / WOLNOBIEGU: 10-50T
- ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ: 12
- SUPORT: SRAM BSA DUB
- ŁAŃCUCH: SRAM GX EAGLE
Koła
- PIASTA PRZÓD: DT SWISS 370 15X110
- PIASTA TYŁ: DT SWISS 370 12X148
- OBRĘCZE: WTB ASYM TCS I29
- OPONY: WTB VIGLIANTE 29X2.3 TCS TOUGH
Hamulce
- HAMULEC PRZÓD: SRAM CODE RSC
- HAMULEC TYŁ: SRAM CODE RSC
- DŹWIGNIE HAMULCA: SRAM CODE RSC
- TARCZE HAMULCOWE: SRAM CENTERLINE (200)
Komponenty
- KIEROWNICA: RACEFACE AEFFECT 780MM 35
- WSPORNIK KIEROWNICY: RACEFACE AEFFECT 40MM/35/0°
- SIODŁO: WTB VOLT SPORT
- WSPORNIK SIODŁA: KIND SHOCK LEV INTEGRA 440X150
- STERY: FP-H856B2;1-1/8"-1.5"
- CHWYTY: KROSS STABLE
- PEDAŁY: BRAK
System e-bike
- SILNIK: BRAK
- BATERIA: BRAK
- WYŚWIETLACZ: BRAK
Informacje dodatkowe
- WAGA [KG]: 17.100