Dbamy o Twoją prywatność

Dzięki plikom cookies i technologiom pokrewnym oraz przetwarzaniu Twoich danych, możemy zapewnić, że dopasujemy do Ciebie wyświetlane treści.Wyrażając zgodę na przechowywanie informacji na urządzeniu końcowym lub dostęp do nich i przetwarzanie danych (w tym w obszarze profilowania, analiz rynkowych i statystycznych) sprawiasz, że łatwiej będzie odnaleźć Ci w Allegro dokładnie to, czego szukasz i potrzebujesz.Administratorem Twoich danych będzie Allegro oraz niektórzy partnerzy, z którymi współpracujemy.

Przetwarzamy dane w celach:

Ułatwienia korzystania z naszych stron, prezentowania spersonalizowanych treści i reklam oraz ich pomiaru, tworzenia statystyk, poprawy funkcjonalności strony.Zgodę wyrażasz dobrowolnie. Możesz ją w każdym momencie wycofać lub ponowić w zakładce Ustawienia plików cookies na stronie głównej. Wycofanie zgody nie wpływa na legalność uprzedniego przetwarzania.

polityka plików cookiespolityka ochrony prywatności

Oferta archiwalna. Zobacz aktualne oferty:

Oferta archiwalna
KOREK ODMA SEPARATOR OLEJU BMW 2 F22 F23 F87 (8340321005)
Kategoria: Filtry odmy
Lokalizacja: WROCŁAW
KOREK ODMA SEPARATOR OLEJU BMW 2 F22 F23 F87
Zakończona o 15:38 dnia 04.05.2020 r.
Nie było ofert kupna
Wystawiono przez "Kup teraz" za 52,00 zł

Sprzedający --car-zone--

Super sprzedawca

poleca 99,20%

|

1106

Inne przedmioty sprzedającego z kategorii Filtry odmy Wszystkie przedmioty sprzedającego
Uzyskaj pomoc w sprawie oferty

Parametry

Stan
Nowy
Producent części
NTY
Typ samochodu
Samochody osobowe
Typ silnika
benzyna
Jakość części (zgodnie z GVO)
P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Numer katalogowy części
BKO-BM-005
Numery katalogowe zamienników
11 12 7 588 412
EAN
5902048878885

Opis

Fabrycznie NOWY ORYGINALNIE zapakowany

KOREK / SEPARATOR / ODMA OLEJU

renomowanej firmy NTY

Numer katalogowy: BKO-BM-005

INFORMACJE:

Wysokość [mm]: 15

Tryb pracy: sterowany ciśnieniowo

Zalecany okres międzyprzeglądowy [km]: 60000

Materiał uszczelnienia: FPM (fluor-kauczuk)/ACM (poliakryl-kauczuk)

Strona zabudowy: głowica cylindra

Długość [mm]: 64

Materiał obudowy: Poliamid 6.6

Szerokość [mm]: 64

Rodzaj zaworu: Zawór odpowietrzający

Rodzaj zaworu: zawór hermetyczny

Numery OE:

  • BMW: 11 12 7 588 412
  • BMW: 11 12 7 588 412 part
  • BMW: 7 588 412
  • METZGER: 2385060

ZASTOSOWANIE:

BMW, 1 (F20):

  • 125 i, 1997, N20 B20 A, 2011.08 -
  • 125 i, 1997, N20 B20 A, 2013.03 -

BMW, 1 (F21):

  • 125 i, 1997, N20 B20 A, 2011.12 -
  • 125 i, 1997, N20 B20 A, 2013.03 -

BMW, 2 coupe (F22, F87):

  • 220 i, 1997, N20 B20 B, 2013.10 -
  • 228 i, 1997, N20 B20 A, N26 B20 A, 2014.07 -

BMW, 2 kabriolet (F23):

  • 220 i, 1997, N20 B20 A, N20 B20 B, 2014.04 - 2016.07
  • 228 i, 1997, N20 B20 A, 2014.11 -

BMW, 3 (F30, F80):

  • 320 i, 1997, N20 B20 A, N20 B20 D, 2011.04 -
  • 328 i, 1997, N20 B20 A, N26 B20 A, 2011.04 - 2016.07
  • 320 i xDrive, 1997, N20 B20 A, N20 B20 B, 2011.05 - 2015.06
  • 328 i xDrive, 1997, N20 B20 A, 2011.05 - 2016.07

BMW, 3 Gran Turismo (F34):

  • 320 i, 1997, N20 B20 A, N20 B20 B, 2012.07 - 2016.06
  • 328 i, 1997, N20 B20 A, N26 B20 A, 2012.08 - 2015.02
  • 320 i xDrive, 1997, N20 B20 A, N20 B20 B, 2012.11 - 2016.06
  • 328 i xDrive, 1997, N20 B20 A, N26 B20 A, 2013.03 - 2016.07

BMW, 3 Touring (F31):

  • 328 i, 1997, N20 B20 A, 2012.01 - 2015.06
  • 320 i xDrive, 1997, N20 B20 B, 2012.01 - 2015.06
  • 328 i xDrive, 1997, N20 B20 A, 2012.06 - 2016.06

BMW, 4 coupe (F32, F82):

  • 428 i xDrive, 1997, N20 B20 A, N26 B20 A, 2013.07 -
  • 428 i, 1997, N20 B20 A, N26 B20 A, 2013.07 -
  • 420 i, 1997, N20 B20 A, N20 B20 B, 2013.11 -

BMW, 4 Gran Coupe (F36):

  • 428 i xDrive, 1997, N20 B20 A, N26 B20 A, 2014.03 -
  • 428 i, 1997, N20 B20 A, N26 B20 A, 2014.03 -
  • 420 i xDrive, 1997, N20 B20 B, 2014.07 -

BMW, 4 kabriolet (F33, F83):

  • 428 i, 1997, N20 B20 A, N26 B20 A, 2013.10 -
  • 428 i xDrive, 1997, N20 B20 A, 2014.01 -

BMW, 5 (F10):

  • 528 i xDrive, 1997, N20 B20 A, 2010.10 - 2016.10
  • 520 i, 1997, N20 B20 A, N20 B20 B, 2010.10 - 2016.10
  • 528 i, 1997, N20 B20 A, 2010.10 - 2016.10

BMW, 5 Touring (F11):

  • 528 i, 1997, N20 B20 A, 2010.10 -
  • 520 i, 1997, N20 B20 A, N20 B20 B, 2010.10 -
  • 528 i xDrive, 1997, N20 B20 A, 2011.03 -

BMW, X1 (E84):

  • xDrive 28 i, 1997, N20 B20 A, 2011.04 - 2015.06
  • xDrive 20 i, 1997, N20 B20 A, 2011.09 - 2015.06
  • sDrive 20 i, 1997, N20 B20 A, 2011.09 - 2015.06

BMW, X3 (F25):

  • xDrive 28 i, 1997, N20 B20 A, 2011.08 -
  • xDrive 20 i, 1997, N20 B20 A, 2011.09 -
  • sDrive 20 i, 1997, N20 B20 A, 2014.02 -

BMW, X4 (F26):

  • xDrive 28 i, 1997, N20 B20 A, 2014.04 - 2018.03
  • xDrive 20 i, 1997, N20 B20 A, 2014.04 - 2018.03

BMW, X5 (F15, F85):

  • xDrive 40e, 1997, N20 B20 A, 2015.09 -

BMW, Z4 Roadster (E89):

  • sDrive 20 i, 1997, N20 B20 A, 2011.09 -
  • sDrive 28 i, 1997, N20 B20 A, 2011.09 -
  • sDrive 18 i, 1997, N20 B20 A, 2013.04 -

Korzystanie z serwisu oznacza akceptację regulaminu.