TEAM DRAGON X FD

Po kilkunastu latach sukcesów kołowrotków TEAM DRAGON nadszedł czas na zmiany. Druga generacja tej serii to projekt zupełnie nowatorski, przygotowany od podstaw na zlecenie Dragona przez jednego z japońskich producentów. Do najważniejszych założeń, jakie spełniają nowe konstrukcje należą:

• maksymalna sztywność korpusu, zapewniająca pewne osadzenie elementów przekładni i uniemożliwiająca jakiekolwiek ich  niepotrzebne przemieszczanie się podczas pracy przy dużym obciążeniu, zarówno w przypadku obudowy metalowej jak i grafitowej;
• wzmocniona, frezowana na precyzyjnych obrabiarkach przekładnia klasy HEG, wykonana z wysokiej klasy stopu;
• oś szpuli oraz wałek przekładni wyprodukowane ze stali nierdzewnej
• pełna wodoszczelnośc całego hamulca
• zabezpieczenie antykorozyjne kołowrotków poprzez szczelność ich obudowy uniemożliwiającą dostawanie się do środka zanieczyszczeń, w tym drobnych kryształków soli morskiej;
• duraluminiowe szpula dalekiego rzutu oraz rotory wykonane w koncepcji „V”;
• łożyska kulkowe ze stali nierdzewnej;
• tytanowe rolki prowadzące żyłkę;
• korbki wycinane w technologii CNC z jednorodnego pręta metalowego z lekkiego i bardzo sztywnego stopu.

CHARAKTERYSTYKA:

• Duraluminiowy korpus i rotor
• 9 łożysk kulkowych ze stali nierdzewnej
• Jednokierunkowe łożysko walcowe zapewniające natychmiastową blokadę biegu wstecznego
• Szpula typu „V” wykonana z duraluminium
• Główna przekładnia klasy HEG, frezowana, zapewniająca lekką i płynną pracę
• Tytanowa rolka prowadząca o dużej średnicy, zabezpieczająca przed skręcaniem żyłki
• Rurkowy kabłąk o supertwardej powierzchni
• Trwała sprężyna zbijająca kabłąk
• Oś szpuli oraz wałek przekładni wykonane ze stali nierdzewnej
• Korbka wycinana z duraluminium
• Dynamiczne wyważenie rotora w systemie SBS
• Wielotarczowy, precyzyjny hamulec przedni, z płynną regulacją wielopunktową, w pełni wodoszczelny
• Zabezpieczenie antykorozyjne
• Wygodny uchwyt korbki wykonany z twardej pianki EVA.

• Seria: Team Dragon
• Kolor: Niebieski metalik
• Waga: 272g
• Szpula aluminiowa: Tak
• Ilość łożysk: 10
• Łożysko oporowe: Tak
• Przełożenie: 5,2:1
• Pojemność szpuli: 0,20mm/240m
• Maksymalna siła hamowania: 8kg