Balastowy jacht morski B31 Mark. Produkcji szwedzkiej z 1976 r. Kadłub produkcja stoczniowa certyfikat nr. 515 RUNNBAT AB, BERLANGE Szwecja.

więcej zdjęć i informacji  http://kzurawskipol.wixsite.com/jacht-b31-magnusnord

Liczba koi, rejestracja i wyposażenie ratunkowe na 6 osób.

Dane techn. Lc - 9,33 , Bc - 2,78, zanurzenie - 1,70, masa jachtu 3,5 t.

Masa balastu - 1,6 t. konstruktor - Bostrom ( Szwecja )

Maszt aluminiowy w opętniku

wysokość stania - 1,80

 Sprowadzony  z Szwecji w 2006-pełna dokumentacja, remont generalny w 2007-2008, kadłub, wnętrze, tapicerka, materace, całkowicie nowa instalacja elektryczna, remont kapitalny ślinika, nowa genua +roler.

W 2007 roku jacht uzyskał kartę bezpieczeństwa (po 2010 roku  nie przedłużana –zmiana przepisów).  

 Żagle - Grot - 16m2 rolowany na bomie -korba, Fok (genua) na rolerze Narwal (2008r) - 30m2

Fok sztormowy - 7,5 m2 (Narwal materiał Orange STORM -zakładany na zrolowanego foka 2008), spinaker - 75 m2

Silnik - stacjonarny diesel YANMAR YSE 12E 8,8KW (12KM) 1979r. generalny remont 2008 –śruba składana + zapasowa, sprzęgło nowe 2008 rok.

 Zdublowane systemy oświetlenia oraz urządzenia nawigacyjne.

Ploter-wskaźnik Raymarine C80, 8,4" + mapy cały Bałtyk –wyświetlacz przy sterze wielofunkcyjny –dzielony.

Odbiornik GPS Raystar `125+

Sonda, log, prędkość, niezależny konwencjonalny system SILVA Bridge z 3 wyświetlaczami.

Autopilot  Raymarine ze sprzęgłem na kole sterowym

AIS Garmin 600 –Aktywny –połączony z ploterem - instalacja -2012 z własnym dodatkowym odbiornikiem GPS.

Busola za sterem oraz busola wewnątrz jachtu.

Antena radaru 18" 2KW, podstawa 

Sonda moduł Fisfinder DSM300

Wiatromierz ST60 + przetwornik SEATALK/nema

UKF-VHF z DSC –Silva – do wymiany.

Stół nawigacyjny  -z szufladą na mapy.

EPIRB  -406 McMurdo E5 SMARTFIND

 Ogrzewanie webasto ropa-z instalacją nadmuchu i regulatorem.

Antena TV V9112/EC + podstawa z wzmacniaczem

Radio –2 głosiki wewnątrz i dwa na zewnątrz (wodoodporne z możliwością podłączenia do UKF).

Zdublowane oświetlenie nawigacyjne –na koszu dziobowym i rufie, oraz silnikowe na maszcie oraz LED  latarnia kotwiczna i trójsektorowa na   topie masztu.

 Panel solarny 4,5 A, regulator automatyczny ,  akumulatory 2x110 Ah.

 Instalacja elektryczna  12V oraz 220V –wbudowana ładowarka z regulatorem (nowa zainstalowana 2008 rok)

Pełne oświetlenie wewnętrzne, nowa tablica z wskaźnikami pomiaru naładowania, wielkością poboru A oraz V dla akumulatorów.

Wyposażenie kotwiczne, linii i inne zgodnie z WWRJ –dwie kotwice – CQR 9 kg + 30m łańcucha oraz Danfortha 15 kg + 10m łańcuch + 20 m lina, lina holownicza  30m, rumpel awaryjny, norzyce do cięcia lin stalowych, liny cumownicze itd. ….

 Liczba koi i całe wyposażenie kambuza na  6 osób. Zabudowa –dwie kabiny + WC

Mesa –kanapa w kształcie C –z składanym stołem –koja podwójna + koja pojedyncza, dziób koja podwójna, hundkoya  -1 osobowa.

Sztormowo może spać 4-5 osób,

Dodatkowy stolik w kokpicie.

WC morskie

Kuchnia na kardanie spirytusowa + Umywalka,

Tent na kokpit.

Wraz z jachtem do sprzedaję dwie podstawy –jedna składana (cena 1500 zł) druga pozwalająca przemieszczać jacht na nabrzeżu na dostawianych kołach –dostosowana do zimowania w NCŻ i Delphia Marina w cenie jachtu.