Jacht s/y NORTH EXPLORER

Typ konstrukcji: RUDY

Typ ożaglowania: kecz

Klasa oceaniczna: A

Rok budowy: 2004

Kadłub: stalowy (wykonany wg projektu zatwierdzonego przez PRS) – grubość blach 4-5mm

Balast: ołowiany 3t

Waga: około 12t

Długość: 11.94m

Szerokość kadłuba: 3.64m

Zanurzenie: 1.85m

Ożaglowanie 80m2: fok, fok sztormowy, genua, grot, trajsel, bezan (stan ożaglowania bardzo dobry)

RODZAJ KABIN:

dziobowa z przedsionkiem: 2 koje + osobna kabina kingstona

rufowa: 4 koje + osobna kabina kingstona

mesa: 2 miejsca do spania / 8 do siedzenia + stolik nawigacyjny

magazynek bosmański otwarty z warsztacikiem i stolikiem roboczym

SILNIK: Vetus 54kM; sterowany manetką z pokładu; śruba mosiężna 3-płatowa (świetna obsługa i sterowalność)

ZBIORNIKI: woda: 600l, paliwo diesel: 400l

INSTALACJE:

wodna

kanalizacyjna

elektryczna: 230V / 12V

ogrzewanie

WYPOSAŻENIE:

sterowanie: koło sterowe z siłownikiem hydraulicznym

4 luki pokładowe rozwierane VETUS, z blokadą

dryfkotwa

chatplotter nowy Furuno 3d Navnet (monitor 12” - duży)

GPS Garmin stacjonarny

UKF Simrad stacjonarny

Echosonda NASA (nowy)

LOG Nasa (nowy)

EPIRB

wiatromierz stacjonarny

zegar czasowy i barometr (analogowe, mosiężne)

grzejniki olejowe 600W w kabinach i mesie

TV led 24”

kuchenka gazowa 2-palnikowa

piekarnik przenośny

lodówka duża z zamrażalnikiem (220V / zasilanie z przetwornicy)

butla gazowa 11l (nowa)

przetwornica 500W

2 akumulatory Exide żelowe EP1500 180AmH (nowe, duże jak do TIRA)

pasy ratunkowe konwencyjne – 8szt.

tratwa ratunkowa 8os kontenerowa ZODIAC (do atestu – oryginalnie zamknięta, stan bardzo dobry)

2 pompy zęzowe elektryczne + pompa ręczna dodatkowa

komplet naczyń i sztućców

oświetlenie ledowe, plafonierki

duża, mocna, dwubiegowa, ręczna winda kotwiczna

INFORMACJE DODATKOWE:

mocny takielunek (przygotowany do wypraw lodowych)

maszty i bomy aluminiowe oryginalne (prod. USA)

jacht ocieplony 5cm pianką

w cenie profesjonalny wózek stoczniowy specjalistyczny jezdny (wszystkie koła skrętne)

Jacht zarejestrowany pod polską banderą w Rejestrze Okrętowym Stałym

Jednostka w pełni sprawna, stan techniczny bardzo dobry.

Jacht w ciągłej eksploatacji.

Klasa oceaniczna A.

Jednostka bardzo dzielna, typowo oceaniczna. Podobne jachty pływają w Polsce - można znaleźć na internecie.

CENA DO ROZSĄDNEJ NEGOCJACJI.

Remont gruntowny (2015r-2017r) w zakresie:

czyszczenie kadłuba i pokładu

malowanie okrętowymi farbami chemoutwardzalnymi – dwuskładnikowymi „International”:

4 warstwy podkładowe na burtach, kilu i pokładzie

4 warstwy nawierzchniowe wykończeniowe

malowanie części podwodnej: farba okrętowa antyfooling Hempel – 3 warstwy

remont instalacji elektrycznej

remont i odświeżenie wnętrza

wymiana materacy

przegląd silnika: wymiana olejów, filtrów, rozrządu

Sprzedaż z powodu konieczności wykupu mieszkania.