| | | Interfejs diagnostyczy V.A.G. na transoptorach (KL-line)+ kabel piny intvag232 | | Przedmiot aukcji | Interfejs diagnostyczy V.A.G. na transoptorach (KL-line)+ kabel piny | | | Charakterystyka urządzenia | | Przedmiotem aukcji jest interfejs diagnostyczny OBD II do pojazdów grupy VW/Audi (VW, Aud, Skoda, Seat) Interfejs ten jest alternatywą dla urządzenia serwisowego VAG 1552. Oba testery posiadają te same funkcje i pozwalają na kompleksową diagnostykę samochodu. Interfejs został zaprojektowany tak aby z komputera PC uczynić profesjonalne narzędzie diagnostyczne. Ma minimalne wymagania sprzętowe, wystarczy praktycznie każdy komputer klasy Pentium. | | | Technologia wykonania | | Interfejs zbudowany jest na transoptorach, więc posiada linię K oraz linię L (cztery wyprowadzenia L - line, K - line, +12, GND), a więc współpracuje z każdym samochodem nawet z modelami które wymagają 2 linii diagnostycznych (np. GOLF III 93r i podobne). Izolacja galwaniczna zapewnia pełne bezpieczeństwo elektroniki zarówno samochodu jak i komputera.
Porównanie interfejsów zbudowanych na max232 i zbudowanym na trasoptorach oraz KKL znajdziesz tutaj.
W komplecie jest kabel z pinami zapewniający podpięcie do każdego samochodu (sposób podłączenia jest dokładnie opisany w instrukcji).
Dzięki modułowej budowie można w przyszłości interfejs rozbudować o kabel z wtykiem OBD2, kabel z wtykiem OBD1 lub kabel z wtykiem VW LT, wszystkie są dostępne w naszej ofercie.
Interfejs jest wykonany w technologii SMD (montaż powierzchniowy) na całkowicie zautomatyzowanej linii produkcyjnej, zarówno lutowanie jak i montaż pudełek odbywa się w pełni maszynowo. Oferujemy jakość całkowicie niespotykaną do tej pory w Polsce, w niewiarygodnie niskiej cenie. W procesie montażu interfejsy poddawane są 100% elektronicznej kontroli jakości.
Wszystkie interfejsy sprzedawane przez nasza firmę mają identyczne wyprowadzenia pinów więc wystarczy kupić jeden kabel np. OBD2, OBD1 czy VW LT i można go stosować do wszystkich interfejsów (Euroscan, VAG KKL, VAG K-line, VAG K+L line, Tachopro, BMW), zapewnia to znaczny spadek ceny i wzrost funkcjonalności. | | | Inne interfejsy i akcesoria z mojej oferty | Na moich pozostałych aukcjach oferuję również:
- interfejsy VAG na max 232(K-line rs232), na transoptorach (K+L line rs232), na układach ISO (KKL line rs232), VAG USB (KKL line USB)
- interfejsy do korygowania liczników: Tachopro, Tacho USB, VAG CAN commander, VAGPROG, Renault Jaeger, Citroen Saxo/ Peugeot 106
- interfejsy do immobilizerów: Vag Pin reader, Opel Pin reader, Renault decoder
- interfejsy do instalacji gazowych (LPG) na RS232 i USB, BRC, PRINS, SGI,
- interfejsy do BMW - BMW Scanern4.0, CS 3.4, Carsoft 6.1.4, Carsoft 6.5, PA-SOFT 1.3.6, inne
- interfejsy do OPLA - Opel Scanner, KKL, Euroscan
- interfejsy do Mercedesa z muliplekserem oraz z pinami
- interfejsy diagnostyczne do Daewoo, Ford, Volvo i innch
- interfejsy Euroscan (Fiat, Opel, Mercedes, Ford, VW, itd.),
- interfejsy do CHIP Tuningu KWP2000, KWP2000 plus, inne
- interfejsy ELM327 (Euroscan 2007)
- diagnoskopy profesjonalne Launch X431
- kasowniki crash data
- kasowniki inspekcji serwisowych
- podgrzewacze świec BMW
- skanery diagnostyczne (diagnoza bez komputera) - VAG, OBD2, AutoMax, CAN, V-SCANNER, V-CHECKER, inne
- kable z wtykami do OBD1, OBD2, BMW, Fiat, Polonez, Ford, Opel , MB, Sprinter
- programatory: ISP, NEC, XPROG, inne
Prowadzimy sprzedaż akcesoriów:
- kabli komputer-interfejs 1,8m, 3m, 5m, 10m,
- konwerterów USB/COM, kart PCMCIA/RS232,
- wtyków do większości samochodów (OBD1, OBDII, VW LT, Mercedes Sprinter, BMW, Fiat, Polonez, MB 38pin, Daewoo, Opel 10pin, Honda, Kia, Mitsubishi Hyndai, Nissan, inne).
- adaptery z OBD2 na: OBD1, OBDII, VW LT, Mercedes Sprinter, BMW, Fiat, Polonez, MB 38pin, Daewoo 12 pin, Opel 10pin, Renault 14pin
- kable KTS z wyprowadzenim na: OBD1, OBDII, VW LT, Mercedes Sprinter, BMW, Fiat, Polonez, Daewoo, Opel 10pin, | | | Gwarancja oraz wsparcie techniczne | Na interfejsy udzielam 24 miesiące gwarancji, w razie uszkodzenia - wymiana na nowy. Koszt transportu do mnie pokrywa kupujący, przesyłka z powrotem do kupującego na mój koszt
Zapewniam pełne wsparcie techniczne przez:
- telefon (012)257-10-16, 0696-906-696 , 0600-387-969
- fax (012)257-10-16
- gg 1939113, 4780865
- mail: biuro@viaken.pl
- osobiście w Krakowie, ul. Paproci 8, 30-714 Kraków
Do 7 dni istnieje możliwość zwrotu bez podawania przyczyny. Na wszystkie produkty wystawiamy faktury VAT lub paragon, ceny na aukcjach to ceny brutto (z podatkiem VAT). | | | Jeszcze masz wątpliwości? | | Jeżeli jeszcz masz wątpliwości, czy mój interfejs spełnia wszystkie Twoje oczekiwania, przeczytaj komentarze, które dostałem za sprzedane interfejsy. Myślę, że kilakaset zadowolonych klientów z samego allegro coś oznacza.
A to niektóre z komentarzy:
Serdecznie polecam ! Super produkt od Super Sprzedawcy :),
Wszystko w najlepszym porządku.Sprzedawca godny zaufania w 100%.Bardzo dobry kontakt i super wsparcie techniczne.Polecam zdecydowanie. POLECAM POLECAM POLECAM.
Bardz solidny sprzedający,rewelacyjny czas dostawy.Jakość wtyczek b.dobra.
Wielki pozytyw!! firma godna zaufania i polecenia, towar zgodny z opisem wzorowo zapakowany. Profesjonalista gorąco polecam!!
Wszystko ok szyba i zadawalająca transakcja wzorowy kontakt zarówno mailowy jak i przez GG. Człowiek otwarty na wspólpracę ,jego towar jest objęty 12 miesięczną gwarancją więc musi byc dobry!!!. oferuje wsparcie tachniczne. WIELKI POZYTYW!!
Obalona teoria Einsteina. Można poruszać się szybciej niż prędkość światła. Dowód... Paczka, którą otrzymałem ;-) | | | Oprogramowanie | | Współpracuje z programami Vag-Com, VWTool, GMTool i innymi kompatybilnymi z OBD II, obsługuje pojazdy grupy VW, niektóre modele: OPLA, Renault, Peugot, auta amerykańskie | | | Zastosowanie | Przy pomocy interfejsu można zdiagnozować wszystkie systemy znajdujące się w samochodzie, dzieki temu można bardzo szybko wykryć usterkę, oprogramowanie pozwala w bardzo prosty sposób: - kasować kody usterek (AIR BAG, ABS, IMMOBILAIZER, SILNIK, ITD.),
- inspekcje olejowe zarówno ze stałym przedziałem okresowym, jak i ze zmiennym przedziałem okresowym,
- podglądać paremetry samochodu podczas jazdy (silnik, ciśnienie turbo, przepływomierz, czasy wtrysku, wskaźniki, itp.)
Przy odrobinie doświadczenia można: - adaptować nowe elementy w samochodzie (kąt wtrysku, przepustnica, regulacja obrotów i zaplonuitd.)
- programować immobilaizer
A przy większym doświadczeniu: - korygować wskazania liczników
- przeprowadzać drobny (czasem nie tylko) CHIP Tuning
| | | Podstawowe funkcje interfejsu | - Elektronika Silnika ( w tym diagnoza elementów wykonawczych, czujników, sprawdzenie zapłonu, regulacja wtrysku),
- System ABS ,
- Poduszki powietrzne SRS,
- Immobiliser - dopasowywanie nowych kluczyków,
- Centralny zamek, alarm, radio,
- Automatyczna skrzynia biegów,
- Liczniki i wskaźniki,
- Klimatyzacja,
- Regulacja zasięgu świateł (ksenony),
- Szyber dach
Oprócz tego jeszcze 25 innych modułów. | | | Zawartość sprzedawanego zestawu | 1. Interfejs VAG K+L line - opto
2. Kabel z pinami
3. Kabel podłączeniowy do komputera 1,8m - istnienie możliwość wymiany na 3m, 5m, 10m (za dopłatą).
4. Instrukcja obsługi do urządzenia oraz instrukcja programu diagnostycznego, kody błędów (razem z polskim tłumaczeniem), przykładowe instrukcje serwisowe, procedury naprawcze, instrukcja informujący o miejscach występowania złącz diagnostycznych w różnych modelach SEATA, SKODY, VW, AUDI.
| | | Wiadomość dla pracowników allegro | | Przedmiotem aukcji jest sprzęt, materiały pomocnicze są wynikiem mojej pracy, nie naruszają praw autorskich | | | | | |
