Sprzedam auto Hyundai Coupe (Tiburon) 2.7 V6 z 2003 roku z ręczną skrzynią biegów, przebieg 162 tys km.

Jeśli szukasz auta rzadko spotykanego, za małe pieniądze, z dobrymi osiągami i takiego który przyciąga uwagę to to auto dla Ciebie. Sprzedaję z powodu powiększania się rodziny.

Auto daje bardzo dużą frajdę z jazdy. Silnik V6 bardzo fajnie przyspiesza już od niskich obrotów a skrzynia biegów pracuje fantastycznie. Niejedno nowe auto może temu Hyundaiowi takiej skrzyni pozazdrościć.

 
Cechy wyróżniające mój egzemplarz:

- Biały kolor.

- Chromowane alufelgi Devino Stamina 645 17” z oponami Dunlop SP SPORT MAXX RT 225/45 R17 94 Y, kupione w lipcu 2015. Felgi mają bardzo mało uszkodzeń i mimo upływu lat prezentują się świetnie. Do tego ukryte wentyle.

- Fabryczne głośniki „Infinity” wymienione na świetny dwudrożny zestaw DEGO PO 650 z przodu oraz JBL Power z tyłu.

- Fabryczne radio wymienione na Alpine 9882Ri, w zestawie pilot.

- Wytłumione blachy drzwi oraz tapicerki drzwi.

- Znaczki „T” (Tuscani) zamiast emblematów Hyundaia na masce i klapie. Ludzie pytają, czy to Tesla :)

- Niepalone w środku.

- Autoalarm z radiopowiadomieniem i niezależnym immobilizerem

 
Historia egzemplarza:

Auto ściągnięte z USA przez poprzedniego właściciela w październiku 2006, miało rozbity przód nie wiem jak bardzo ale nie tak bardzo żeby wystrzeliły poduszki. Jak widać na zdjęciach wszystkie airbagi są OK. Auto w przystosowane do polskich wymogów (asymetryczne światła z przodu i światło przeciwmgielne tylne dodane w miejsce jednego ze świateł cofania, usunięte pomarańczowe światła z przodu). Nie ma problemów na przeglądach. Ja jestem jedynym właścicielem i użytkownikiem auta od września 2007 roku.

 

Dodatkowo gratis dodaję:

- Komplet kół zimowych z oponami Vredestein Snowtrac 3 205/60R15 91T na stalowych felgach, kupione w 2012 roku. Do tego kołpaki o oryginalnym wzorze.

- Komplet czterech oryginalnych alufelg 17” (proste ale widać duże ślady zużycia).

- Ksenony pasujące do tego auta (można szybko założyć).

 
Uwagi, mankamenty i uszkodzenia:

- Przód auta (zderzak, maska, błotniki, prawe drzwi) malowany co najmniej 2 razy. Raz w ramach naprawy powypadkowej przez poprzedniego właściciela, drugi raz poprawka malowania po pierwszym razie gdy lakier zaczął żółcieć.

- Auto ma uszkodzony lewy bok: błotnik (jedno wgniecenie do wyciągnięcia), drzwi mocno powgniatane, błotnik tylny wgnieciony podłużnie w kilku miejscach. Lakier nieuszkodzony.

- Wgniotka nad prawym tylnym nadkolem.

- Dolny spaw obydwojga drzwi oraz tylne nadkola dopadła rdza.

- Przy nierównościach coś skrzypi z lewego przedniego koła. Ponieważ elementy eksploatacyjne zawieszenia wymieniałem 2 tys km. temu stawiam, że to amortyzator. Ja nie wymieniałem amortyzatorów nigdy więc pewnie i tak warto od tego zacząć (choć na przeglądzie wychodzą OK).

- Alufelgi od strony piasty (tam gdzie była położona cieńsza warstwa chromu) tracą powłokę chromową. Z zewnątrz tego nie widać.

- Przewód płynu wspomagania w jednym miejscu poci się odkąd mam to auto - nie powoduje to jednak znaczącego ubytku płynu wspomagania, zdecydowanie nie warto czegokolwiek z tym robić.

- Jeden z dekielków alufelg kiedyś odpadł i został rozjechany, stąd teraz nie wygląda tak dobrze jak pozostałe trzy.

- Kluczyk jeden oryginalny, drugi dorobiony

- Jeden pilot od autoalarmu wymaga nowych microswitchy

- Brak fabrycznego subwoofera

- Ogrzewanie tylej szyby nie działa (paski grzejne zniszczone – tak było jak kupiłem)

- Silnik nigdy nie tuningowany, nigdy nie było autogazu


Lista istotniejszych wydarzeń serwisowych:

- 08.2017; 161 tys. km – uzupełniony czynnik klimatyzacji, wymieniony filtr kabinowy

- 08.2016; 159 tys. km – wymieniony olej, filtr powierza i następujące elementy z przodu: tarcze i klocki, sworznie wahacza, gumy stabilizatora, osłony przekładni kierowniczej, końcówki drążka kierowniczego i tuleje wahaczy; do tego była zrobiona regeneracja przekładni kierowniczej

- zima 2015/2016 nowy akumulator

- 10.2015; 156 tys. km – nowa chłodnica wody

- 03.2015; 149 tys. km – nowe sprzęgło, koło dwumasowe, pompa sprzęgła i łączniki stabilizatora przód

- 07.2011; 121 tys. km – wymiana przewodów wysokiego napięcia i świec

- 09.2009; 64 tys. km – wymiana rozrządu

- 09.2007; 77 tys. km – zakup auta przeze mnie

Auto do oglądnięcia w Krakowie na Ruczaju.
Kontakt: przez formularz  "Pytanie do Sprzedającego" lub tel. 796 547 627