Na sprzedaż moja ukochana Honda Prelude IV generacji w budzie BB3 1995r polift. Autko jest od samego początku zarejestrowane na forum preludeteampoland, gdzie również posiada swoją galerię. Pralina Jest prawdziwym autkiem z duszą, dającym mnóstwo wrażeń i przyjemności z jazdy, trzyma niepowtarzalny klimat lat 90 zarówno jeśli chodzi o nadwozie, jaki i niepowtarzalne wnętrze. Przez okres który była ze mną (6 lat) zostało wymienione 80% samochodu.

5 lat temu miała usuwaną rdzę z nadkoli tylnych oraz malowane tylne nadkola i przedni prawy błotnik. Dodatkowo przeszła pełną regeneracje układu hamulcowego. Dostała rozpórkę przednich kielichów oraz tarcze zegarów moman.

4 lata temu miała piaskowane, cynowane i malowane przednie podłużnice po wybuchu akumulatora za kadencji poprzedniego właściciela. Wtedy również zostało zamontowane zawieszenie TypeS z japońskiej wersji prelude V generacji ATTS. Jest to jedyna taka Prelude w całej europie, przednie zawieszenie działa dokładnie tak samo jak w Nissanie 350Z, natomiast z tyłu jest standardowy 4’o drążkowy wielowahacz. Nowe zawieszenie ma 5 szpilek więc od razu zostały zamontowane felgi enkei z EP3 z nowymi oponami Contisportcontact 3 205/45R17. Od tamtej pory Preludka zrobiła niecałe 10tyś km.

3 lata temu został zamontowany silnik H22A JDM wraz ze skrzynią M2A4 po niezbędnym serwisie i remontach plus dołożony wydech 2,25”. Została rozebrana tylna część wnętrza, zamontowany szklany szyberdach z V generacji (nie rdzewieje) oraz zdjęte z auta wszystko co zbędne, łącznie z audio, wspomaganiem kierownicy i ABS. Auto mimo montażu cięższego silnika schudło o 92kg. Został również wykonany profesjonalny retrofit przednich lamp na xenonowych soczewkach morimoto mini D2S. od tamtego czasu auto zrobiło 2500 km

Przed tym sezonem zostało dołożone ITBs Jenvey TB45i wraz z większymi wtryskami i komputerem P28 przygotowanym do strojenia. Skrzynia zbudowana od podstaw przez Posnaniaka z PMPERFORMANCE z nową szperą typu torsen MFACTORY, nowymi uszczelkami i uszczelniaczami. 4 pierwsze biegi bardzo krótkie jak w U2Q7 plus długa piątka. Zregenerowane dwutłoczkowe hamulce z Accorda TypeS 2013r 320x32mm i przewody w oplocie HEL oraz nowe przednie opony Potenza S001 215/40R17. Takie same opony montuje się na wyposażeniu fabrycznym ferrari 458, porsche panamera, czy audi RS5. To wszystko zostało wystrojone, ustawiono shift light, moc niezmierzona (fabrycznie 200KM) przez ten sezon Preludka zrobiła niecałe 1000 km

Jest to typowe auto do dawania przyjemności z jazdy dla pasjonata, który kocha motoryzacje, a nie komputery na kołach. Auto nigdy nie widziało torów i innych KJSów, służy do „ucieczki” od codzienności. Przez te 6 lat w auto zostało zainwestowane grubo ponad 30 tyś zł, więc zwarzywszy na przebieg jaki w tym okresie zrobiło, cena jest dosyć atrakcyjna.

Wszystkie modyfikacje są odwracalne, wszystkie montowane części pasowały P&P. obecnie auto robi pierwszą setkę w okolicy 6s, świetnie hamuje, na zakrętach wgryza się w asfalt… po prostu istna rakieta. W autko były montowane tylko części OEM lub japońskie zamienniki najwyższej jakości. Z grubsza zbierając do kupy, bo większości i tak pewnie zapomnę została wymieniona pompa i wysprzęglik sprzęgła, sprzęgło, wszystkie uszczelniacze silnika i skrzyni OEM, nowe UPG OEM, uszczelki miski i pokrywy zaworów, uszczelka dolotu OEM, cały rozrząd z konwersją na manualny napinacz i pompa wody z paskami OEM, zregenerowany aparat zapłonowy plus nowe świece, zregenerowany napęd wałków balansowych, nowy akumulator. Wymienione wszystkie uszczelki typu oring, zregenerowane wszystkie zaciski hamulcowe wraz z nowymi tłoczkami, nowe OEM tarcze na przód i tył, na przód nowe OEM klocki , na tył nowe TRW. Nowe teflonowe przewody w stalowym oplocie HEL ze stali szlachetnej (nierdzewnej), OEM zestaw uszczelek pompy hamulcowej, oil catch tank z filtrem. Wraz z H22A zamontowane sprężyny obniżające -20/-15 FKautomotiv z TUV, nowe OEM łożyska na przód i wiele wiele innych.

Z wyposażenia została elektryka szyb, szyberdachu i lusterek. Na półce w garażu leży wszystko co z auta wyciągnąłem i na życzenie oczywiście dokładam to do auta. Posiadam również wiele gadżetów JDM jak klimaronic, DSP czy składane elektrycznie lusterka. Za odpowiednią dopłatą również je mogę dorzucić.

Kup teraz tylko po wcześniejszym kontakcie, telefon kontaktowy 602 596 995.