Witam, z żalem wystawiam na sprzedaż moje oczko w głowie. Honda kupiona przeze mnie rok wcześniej i od tego czasu zostało zrobione:

- wymiana końcówek drążka kierowniczego

- wymiana sprężyn przednich na Eibach -30 mm (tylne są też Eibach stare - w gratisie dorzucam nowe)

- klocki hamulcowe przednie ATE

- klocki hamulcowe tylne TRW

- głośniki GMS-1968

- wymiana świec

- przy przebiegu 231600 km: REMONT SILNIKA: nowe pierścienie tłokowe z Japonii za 1000zł (pierścienie to powszechna wada tego modelu), uszczelniacze zaworowe, uszczelka pod głowicą, uszczelniacze na wałach; całkowity koszt: 2500 zł - efekt: Honda praktycznie nie bierze oleju!

- zmieniony filtr powietrza na Pipercross (wielokrotnego użycia - wymaga jedynie regularnego mycia i smarowania olejkiem); dołożyłem też wlot zimnego powietrza znad nadkola własnej roboty

- łączniki stabilizatora tył i przód, gumy stabilizatora przód

- przy przebiegu 240400: wymiana sprzęgła na nowe Exedy, oleju w skrzyni biegów na Honda MTF, uszczelniacz wału od strony skrzyni, sworzeń wahacza z przodu po prawej

- 2 razy zmieniany filtr kabinowy

- w maju tego roku serwis klimatyzacji (nabicie i ozonowanie)

- w maju tego roku woskowanie

- zmiany w środku: dokupiony podłokietnik dopasowany do tego modelu, aluminiowe nakładki na pedały, stalowa gałka zmiany biegów Skunk2

- w środku na plastiki regularnie był nakładany dressing Poorboys Natural Look

- w sierpniu spolerowane lampy z przodu

- w zimie instalacja gazowa profesjonalnie wyregulowana - wyrzucała błąd check engine, od tego czasu jest ok

- Radio w samochodzie to Pioneer z USB i MP3.

Ponadto regularnie co 10 tysięcy kilometrów: wymiana oleju, wymiana filtrów gazu, regulacja luzu zaworowego.

Do silnika wlany jest dobry olej Millers 10W50 (pełen syntetyk).

Gratis dorzucam wspomniane sprężyny na tylną oś i nowe tarcze hamulcowe na tył (jeszcze nie trzeba zmieniać).

Auto stoi na oponach letnich Nokian i aluminiowych felgach 16", w komplecie dorzucam opony zimowe Hankook 15" na stalowych felgach. Opony w bardzo dobrym stanie - letnie po 2 sezonach, zimowe po jednym. Zużycie znikome.

Ogólnie Hanią jeździ się super, jest dynamicznie i prowadzi się pewnie, obniżone zawieszenie pomaga w pokonywaniu zakrętów :) A do tego auto jest bardzo ekonomiczne dzięki instalacji LPG Stag 4 Qbox. Spalanie gazu w okolicach 8-10 litrów na 100 km, zależnie od stylu jazdy, gdy jeżdżę na VTECu bliżej jest do 10l.

Sprzedaję z powodu chęci zamiany na Type-R, oczywiście ta sama generacja :)

Auto zadbane, regularnie sprzątane, myte i woskowane. Nigdy nie było palone w środku. 

Przegląd ważny do sierpnia 2018, OC do 18.03.2018 r.

Samochód sprowadzony w 2014 r. z Niemiec. Po sprowadzeniu założone była instalacja gazowa (jesień 2014).

Posiadam wypełnioną książkę serwisową (przynajmniej do pewnego momentu :))

Hondę naprawdę polecam, zachęcam do obejrzenia i zapraszam na jazdę próbną. Kontakt pod numerem telefonu 693775030.