Witam,
Sprzedam HONDE CIVIC SI COUPE EM1 USDM
Samochód sprowadzony ze Stanów w 2001 roku.  Jestem właścicielem od 2010 roku. Dla wtajemniczonych - jest to oryginalny Si w Polsce jest może kilka !!!
Rok produkcji: 1999
Przebieg: 232000 tyś.
Silnik: B16A2 ;  VTEC od 5800 rpm ; Odcinka przy 8500 rpm
W 2012 roku silnik przeszedł kapitalny remont. Szlif wału, remont głowicy, wymiana panewek, uszczelniaczy zaworowych, pierścieni tłokowych itp. (oczywiście posiadam udokumentowanie). Całkowity koszt to prawie 4000 zł!!! Silnik pracuje równo i płynnie, nie kopci, nie puszcza olejowych bąków nawet na bardzo wysokich obrotach. Pobór oleju to maksymalnie 800 ml od wymiany do wymiany. Także nie trzeba wozić butelki na awaryjne dolewki! Jeśli ktoś wam wciska że silniki z serii B i D nie biorą oleju to możecie go poprostu wyśmiać...

Skrzynia: S4C - z krótkimi przełożeniami.
W listopadzie ubiegłego roku skrznią także przeszła remont. Wymiana łożysk,regeneracja  synchronizatorów, nowe sprzęgło wraz z dociskiem, całość zalana olejem Honda MTF. Koszt to ponad 2000 zł!!! Skrzynia pracuję płynnie bez jakichkolwiek zgrzytów czy prób kilkukrotnego wrzucania biegów.

Układ dolotowy AEM również ze stożkiem AEM.

Rozpórka na kielichy przód.

Zawieszenie i hamulce OEM.
W 2014 roku zawieszenie przezło gruntowny remont. Wymiana amortyzatorów przód, sworzni, tulei, łączników stabilizatorów. Koszt to ponad 2000 zł. Nic nie stuka nic nie puka, auto bardzo dobrze trzyma sie drogi.
Wydech OEM z tłumikiem końcowym detykowanym. Ładnie boruczy ale nie przesadnie i nie jest uciążliwy w dłuższych trasach.
W 2014 roku został wymieniony cały przelot od kolektora do tłumika końcowego. Stan na dziś bez dziur i wszechobecnej rdzy!

Nadwozie, ospojlerowanie i felgi 15 cali OEM.
W marcu auto miało wizytę u lakiernika (Prosefionalna lakiernia CAR-COLOR u Pana Słomianego) Lakier Electron Blue Pearl; pomalowane zostały zderzaki, drzwi ( szkody parkingowe typu otarcia, zarysowania i delikatne wgniecenia), tylne nadkola wraz z konserwacją ( z lewej strony pojawiła się korozja, co jest boloączką tej marki i niestety każda Honda z wiekiem cierpi na tą dolegliwość) oczywiście wszystko z głową. Koszt to ponad 3800 zł !!! (oczywiście nie ma mowy o jakimś rozbiciu! dla niedowiarków mam zdjęcia z przed lakierowania i dokumentacje z zakresu usług lakierniczych).
Wnętrze adekwatne do wieku. Fotele kubełkowe, skórzane z poduszkami bocznymi (na bokach widoczne przetarcia), dywaniki i pedały OEM. Gdzie nie gdzie rysy na plastikach. Z tyłu jest naprawdę bardzo dużo miejsca ja na coupete!
Centralny zamek ze stroboskopami w kloszach kierunkowskazów, oczywiście z włącznikiem manualnym wewnątrz.

Podsumowując auto jest w bardzo dobrej kondycji mechanicznej, świetnie się zbiera i bez problemu osiąga prędkość maksymalną ponad 230 km/h. Nadwozie jak i sama bryła auta bardzo dobrze się prezentuje mimo swojego wieku.  Jednakże samochód ma trochę lat i tu proszę nie oczekiwać igiełki. Po prostu pewne rzeczy wynikają z kilkunastoletniej eksploatacji i znajdzie się coś przy nim do zrobienia, ale to nie będą wielkie koszty! Tak czy inaczej Honda  służyło mi do codziennej jazdy (praca, wekendowe wypady, itp.)  i będzie mi się z nią bardzo ciężko rozstać... wpakowałem w nią kupę pieniędzy, czasu i serca! Sprzedaje ponieważ zakupiłem kolejną Hondę i nie stać mnie na utrzymanie dwóch samochodów... Ale cóż pierwsza konkretna propozycja i osoba zabiera Hondę. Wszelkie pytania i szczegóły pod numerem telefonu: 508150071 Więcej zdjęć drogą mailową. Proszę dzwonić, a gdybym nie mógł odebrać(pracuję) proszę info SMS-em na pewno od dzwonie lub kontaktować się mailowo: sasha66@poczta.onet.pl