Na sprzedaż wystawiam swój projekt. Auto jest w Polsce od 2004 roku (przebieg 88600) a w moim posiadaniu od 2011 (przebieg 159300) także od 6 lat. Aktualny i prawdziwy przebieg 173800. Jest to Honda Civic Coupe z silnikiem B18c4 i dedykowanym kompresorem Jackson Racing Supercharger z dodatkowym chłodzeniem w którego skład wchodzą: rdzenie Laminova x2 (najwydajniejsze na rynku), pompa elektryczna wydajności 800L/min i chłodnica z Cinquecento 1.1. Po modyfikacjach auto ma 240 Km i 230 Nm- strojenie było do jazdy codziennej, na „bezpiecznie”. Kompresora, w przeciwieństwie do dokładanych Eatonów, na wolnych obrotach oraz podczas jazdy na podciśnieniu w ogóle nie słychać. Charakterystyczny dźwięk pojawia się dopiero na doładowaniu. Moc uzyskana jest trochę mniejsza niż przy turbo ale za to dostępna w każdym momencie bez laga. Odchodzą również problemy ze szczelnością często nękające projekty wyposażone w turbo. Moim zdaniem do codziennej jazdy, nie nastawiając się tylko na zawody na ¼ mili kompresor jest lepszym wyborem. Auto jest w BDB stanie, brak luzów, stuków, wycieków itp. Blacharka również BDB- brak rdzy na nadkolach i progach. Nie wymaga wkładu.

Na początek wyposażenie seryjne auta:

- 2x poduszka powietrzna

- Elektryczne szyby

- Elektryczne lusterka

- Elektryczny szyberdach

- Abs

- Klimatyzacja- uszkodzona sprężarka, sprawną po wymianie łożysk i oleju dokładam do auta.

A teraz modyfikacje:

Silnik:

- B18c4 świeżo zalany Mobilem 5w50.

- Regulowane kółka rozrządu

- Wtryski 440 Lucas

- Wysokociśnieniowa pompa paliwa Walbro 255

Układ dolotowy:

- Zestaw Jackson Racing Supercharger (doładowanie 0.6 b) z chłodzeniem wodnym.

- Short ram ( plastikowy- nie nagrzewa się jak aluminiowy) z zabudowanym stożkiem K&N i doprowadzeniem zimnego powietrza ze zderzaka.

- Uszczelka termoizolacyjna pod kolektorem ssącym 

- Oil catch tank

- Dodatkowo dokładam CAI robione na zamówienie

Układ wydechowy:

- Kolektor DC sport 4-2-1owinięty bandażem termoizolacyjnym z przerobionym wyjściem na 2.5 cala

- Wydech z kwasówki, przelotowy 2.5 cala na tłumikach M-tech. Największy środkowy i końcowy robiony specjalnie do coupe. Jest naprawdę cichy dzięki zastosowaniu tak dużych tłumików.

Układ napędowy:

- Hybryda skrzyni s9b i y21- krótkie przełożenia i szpera.

- Sprzęgło spiekowe - Radzikowski

- Koła aluminiowe 16 cali z ładnymi oponami 205/45/16 (2x Yokohama parada spec 2 i 2x Barum bravuris)

- Koła aluminiowe 15 cali z oponami zimowymi.

Układ hamulcowy:

- Hamulce przód 282 mm z Prelude 2.2 Vti, tył 242 mm z Civic Vti

- Tarcze EBC, klocki EBC Green Stuff (tył nowe)

- Przewody przód, tył w oplocie Hel Performance

Zawieszenie:

- Sprężyny obniżające - 35 mm

- Amortyzatory Kayaba AGX

- Stabilizatory przód tył Vti

- Rozporki przód, tył (tylna jeszcze nie zamontowana)

Elektronika:

- Komputer P28 strojony przez dohcvtec.pl

- Dwie mapy (uzależnione od otwarcia przepustnicy):

*Pierwsza Vtec 5800 rpm do spokojnej i oszczędnej jazdy

*Druga Vtec 4200 rpm dla osiągów

- Bluetooth do wyświetlania parametrów silnika na smartfonie

- Shift light

Wnętrze:

- Zegary replika Spoon z inverterem (niestety trochę się odklejają)

- Dodatkowe wskaźniki ciśnienia doładowania i temperatury spalin STRI oraz temperatury oleju Depo

- Gałka zmiany biegów z Civic Type R

- Podłokietnik (razem z mieszkiem lewarka i ręcznego obszyty czarną skórą z czerwoną nicią

- Kierownica Momo z Type R

Nadwozie:

- Dokładki zderzaków tył i przód (niestety przednia ostatnio uległa uszkodzeniu- lewa strona widać na zdjęciu)

- Lampy tył Red White 

- Lampy przednie przerobione na Bixenon - regulacja poziomu świecenia działa (profesjonalna przeróbka- wygląda jak oryginał)

- Spryskiwacze reflektorów

- Halogeny przód

- Grill przedni z trzema żeberkami, częściowo pomalowany w kolor

- Progi, lusterka pomalowane w kolor

- Białe migacze w błotnikach

Audio:

- Radio Pioneer

- Wygłuszenie przestrzeni pasażerskiej 

- Tweetery w trójkątach lusterek

- Zabudowa głośników w drzwiach

Cena dotyczy auta na kołach zimowych oraz z seryjnymi fotelami.

Cena za kompletne auto jak na zdjęciach 18400 zł.

Tel. 600-623-176