Na sprzedaż jeden z najszybszych ulicznych przednionapędowych samochodów w Polsce. Mocno doinwestowana i zmodyfikowana honda Civic/Crx pierwszej generacji. Samochód jest w moim posiadaniu od 3 lat. Na obecną chwilę to unikat pod względem stanu jak i modyfikacji. Wszędzie gdzie się pojawi wzbudza zachwyt i podziw pod względem wyglądu jak  i mocy.

Pokrótce najważniejsze informacje:

- Pełna odbudowa blacharska (są zdjęcia), zero rdzy, 30 letni zdrowy youngtimer

- Swap na K24/K20 + kompresor ROTREXa - 352 KM  przy  0,5 bar  (wykres)

- 940kg z  pełnym wnętrzem i klatką. Zważone i wbite w dowód.

- 12,54 na ¼ mili w sezonie 2016 bez trakcji.

- Silnik wbity w dowód.

- Przerejestrowany na 2 osobowy (zero problemów z klatką przy kontroli)

- Ubezpieczony, zarejestrowany, aktualny przegląd

- Samochód gotowy do jazdy bez wkładu finansowego

Specyfikacja:

Silnik:  2400cc

- Blok K24a3, głowica K20z4 RSP (z hondy civic type-r fn2)

- Pompa oleju K20

- Właki Brain Crower stg 2

- Spręzynki i talerzyki Skunk2

- custom Mounts

+ pełny zestaw TTS performance kit 

- kompresor Rotrex C30-94

- TTS performance intake manifold

- custom orurowanie

- intercooler wykonany na zamówienie

- water mist na incercooler podłączony do zbiorniczka spryskiwaczy

- filtr i chodnica oleju do kompresora

- wtryski RC 750 cc

- K- tuned header + 2,5’’ wydech

- gruba chłodnica wykonana na zamówienie + wydajny wiatrak  spala

Skrzynia biegów:

- zamach Competition clutch

- oem sprzęgło,  mocniejszy docisk

-  final drive FD 4,3 + szóstka 0,647  (idealna do podróżowania)

- lewarek zamontowany w oryginalnym miejscu

Zawieszenie:

- przód oem

- drążki skrętne 28 mm

- tracion bar – cheddas auto USA

- amortyzator tył Bilstein B8 + volgland – 30 mm

- energy suspension master kit,

- regulowany drążek panharda na tulejach poliuretanowych

- rozstaw śrub 4x114.3

- felgi Sprint Hart CP-f Dunlop Formula 15/6.5 et. 42

- Opony Yokohama advan AD08 195/50/15 dot. 2012 (potrzeba wymienić)

hamulce:

- pompa hamulcowa 15/16,

- swap pod tarcze 262mm z przodu,

- tył oem

body:

- Kolor NH0 Integra Type-r

- Pełna odbudowa od podstaw

- Kompletne seryjne wnętrze

- Półklatka bezpieczeństwa

- Pasy Sabelt

- Elektryczny szyberdach

- Elektryczne szyby

Elektornika:

- komputer PRC+ Hondata K pro

-  UTCOMP- PRO  - do monitorowania parametrów silnika

Istnieje możliwość sprzedaży bez silnika ewentualnie zamiana na inny sportowy samochód

tel 507 091 657