Sprzedaż na stronie:                Kontakt:

https://avotechnika.pl                                       biuro@avotechnika.pl

https://avo.com.pl                                             allegro@avotechnika.pl

Czym są i jak działają ogłoszenia?

W ogłoszeniu wyświetlamy numer telefonu, a w zakładce O sprzedającym jego e-mail. Opcja Kup teraz oraz metody płatności są niedostępne. Wszystkie ustalenia dotyczące zakupu zależą od Sprzedającego i Kupującego. Dzięki ogłoszeniom sprzedaż i zakupy w kategoriach ogłoszeniowych i usługowych są prostsze dla obu stron.

(Powyżej wyciąg ze strony allegro).

ATS22 automat

Wyłącznik, sterownik silnikowy gwiazda - trójkąt 60A, 22kW typu ATS22.

Obecnie możemy wykonać szt:3

Cena:990.00PLN

≈232.65EUR

Aparat jest załącznikiem przeznaczonym do automatycznego załączania silników o mocy do 22 kW w układzie gwiazda – trójkąt. Po wciśnięciu przycisku załącz urządzenie załączy stycznik liniowy oraz kolejno stycznik gwiazdy i stycznik trójkąta. Czas załączenia trójkąta i wyłączenia gwiazdy reguluje się odrębnie. Trymery regulacyjne zaznaczono na schemacie. Układ wprowadza zwłokę pomiędzy załączeniem gwiazdy i trójkąta, co zapobiega jednoczesnemu uruchomieniu się styczników wspomnianych trybów załączania. Aparat montuje się na podłożu (ścianie) oraz łączy go z silnikiem przewodem 6 żyłowym o przekroju maksymalnie 4-6mm2. Urządzenia badane są na podstawie norm IEC-947-4-2, 9.1.2, PN-EN 61439, PN-HD 60364 oraz norm pokrewnych. Przyrosty temperatury, właściwości dielektryczne, zdolność działania oraz stan zwarciowy, prawidłowe. Urządzenie pracuje przy częstotliwościach poniżej 9 kHz i zgodnie z przepisami PN-EN 60947-1-7.3.3.2.1 z p/z  podlega testom kompatybilności elektromagnetycznej EMC na emisję. Badanie odbiornikiem analizatora widma o czułości radiowej i zakresie 0,15-1GHz w odległości 1 metra nie wykazuje żadnego sygnału. Układ działa przy prądzie rzędu mikroamperów. Badania EMC zgodnie z EN60947-4-9.3.5.1.1 Tabela-14 na zaciskach aparatu prawidłowe. Odporności na zaburzenia elektromagnetyczne nie były wykonywane, gdyż aparat nie jest przeznaczony do pracy w pobliżu takich źródeł. Ponadto jednorazowe zakłócenie nie wywoła w urządzeniu niepożądanych skutków.

Cechy, dane techniczne urządzenia:

• Napięcie pracy U(n) [V]: 3x230/400
• Napięcie wyjściowe U(o) [V]: 3x230/400
• Prąd znamionowy I(n) [A]: 60
• Częstotliwość znamionowa f(n) [Hz}: 50
• Moc silnikowa czynna P(s) [kW]: 22
• Moc softstart P(soft) [kW]: 22
• Czas pracy z timera, T(on) [min]: 3-30 (6-60) pauza 0,05(0,1)
• Rampa startowa t(on) [s]: 3-30 (6-60) pauza 0,05(0,1)
• Sterowanie: Auto - Selec
• Emc(zaciski)=<[dBµV],: 40
• Temperatury pracy [ºC]: -10+40
• Ciężar [kg]: 8
• Sopień ochrony IP: 65
• Wymiary [mm]: 360x200x150
• Typ falownika, urządzenia: gwiazda - trójkąt
• Maszyny, napędy przekładniowe, technologiczne: TAK
• Wentylatory, dmuchawy, nagrzewnice: TAK
• Wirówki, pomy wirnikowe: TAK

HM-230/400, 200W, hamulec

Elektrodynamiczny hamulec silnikowy HM-230/400, 200W, silniki do 4kW,

Obecnie możemy wykonać szt:3

Cena:690.00PLN

≈162.15EUR

Po wyłączeniu silnika elektrycznego stycznik liniowy poprzez styki normalnie zwarte NC podaje na wejście hamulca napięcie 230V będące sygnałem uruchamiającym. Po podaniu tego napięcia hamulec po czasie zwłoki (lub bez zwłoki – zobacz nastawa sterownika na schemacie) załącza wewnętrzny stycznik podając na silnik napięcie prądu stałego. Napięcie to podawane jest w czasie wystarczającym do zatrzymania silnika oraz niepowodującym przegrzanie hamulca. Podawane jest ono przez styki NC stycznika silnika w celu rozłączenia hamulca po załączeniu silnika w trakcie zatrzymywania. Następnie stycznik zostaje rozłączony i hamulec puszcza. Napięcie to wytwarza stałe pole magnetyczne w stojanie silnika. Wirnik mający zwarte uzwojenia obracając się w stałym polu magnetycznym wytwarza napięcie. Ponieważ uzwojenia wirnika pracują na zwarciu powstaje siła hamująca obroty wirnika. Jeżeli hamowanie jest mało skuteczne należy zmienić zakres napięć hamowania na transformatorze, (pierwszy rysunek). Jeśli rezystancja uzwojeń silnika jest bardo mała dwa wyjścia transformatora należy połączyć równolegle, (fabrycznie połączone są szeregowo).

Cechy, dane techniczne urządzenia:

• Napięcie pracy U(n) [V]: 230
• Napięcie wyjściowe U(o) [V]: 33-48
• Prąd hamowania dynamicznego I(dyn) [A]: 20
• Częstotliwość znamionowa f(n) [Hz}: 50
• Moc silnikowa czynna P(s) [kW]: 0,01-4
• Czas pracy z timera, T(on) [min]: 30
• Sterowanie: auto + styki NC stycznika
• Emc(zaciski)=<[dBµV],: 40
• Temperatury pracy [ºC]: -10+40
• Ciężar [kg]: 6,5
• Sopień ochrony IP: 41
• Wymiary [mm]: 240x160x90
• Typ falownika, urządzenia: elektrodynamiczne
• Maszyny, napędy przekładniowe, technologiczne: TAK
• Wentylatory, dmuchawy, nagrzewnice: TAK
• Wirówki, pomy wirnikowe: TAK

Zakład istnieje od 1989 roku. W 2012 przekształcił się w spółkę z  o. o. z polskim rodzinnym kapitałem zakładowym.  Pracownicy spółki posiadają aktualne uprawnienia pomiarowe SEP od 1986r. Dysponujemy uprawnieniami budowlanymi w branży elektrycznej od roku 1993. Od 2003r. jesteśmy członkiem Polskiej Izby Inżynierów Budownictwa oraz Mazowieckiej Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa z zawodowym ubezpieczeniem  odpowiedzialności cywilnej do 1mln zł.

Wyjątkowo łatwa obsługa aparatów. Wytrzymałość do 40A. Najwyższa jakość jest zagwarantowana.

Gwarancja 2 lata. Rękojmia rozruchowa 14 dni dla firm i instytucji.

Pomoc telefoniczna oraz na

Paczki wysyłamy kurirem DPD

Wszystkie urządzenia wysyłamy z opcją ostrożnie szkło.