FREZY DO SZLIFOWANIA GNIAZD ZAWOROWYCH

                                                                  WYSTAWIAMY FAKTURY VAT

KOD PRODUKTU: B.68346

ZAMIENNIKI: 

• BGS 68346
• CONDOR 5300
• MiCH HCA6257
• JONNESWAY AI020065
• KS TOOLS 800.5442 800 5442
• SEALEY VS1823 VS1825
• PROFITOOL 0XAT1616B

OPIS PRODUKTU:

Przyrząd pozwala na frezowanie gniazd zaworowych, tak aby optymalnie dopasować powierzchnie gniazd zaworowych do przylgni zaworów, polepszając tym samym kompresję silników.

Ostrza wykonane z węglików wolframu. 

Skład zestawu: 6 szt. głowic o rozmiarach: - 52 mm x 65 mm (75° x 60°) - 46 mm x 60 mm (45° x 30°) - 44 mm x 52 mm (75° x 30°) - 37 mm x 46 mm (67° x 45°) - 37 mm x 44 mm (75° x 30°) - 28 mm x 35 mm (75° x 45°) - 5 pilotów o zmiennej długości. rozmiary od 5.5 mm do 12.5 mm - pokrętło w kształcie litery "T" 

ZESTAW ZAWIERA:

• 6 szt. głowic
• 5 pilotów
• Pokrętło do głowic
• Przetyczka do pokrętła
• Trzpień do pilotów
• Klucz wpustowy gięty T10

GŁOWICE:

/Podane kąty mierzone są od osi frezu/

• Ø52mm - Ø65mm (75° x 60°), CENA 599 zł  NÓŻ 1szt. 56,00 zł

• Ø46mm - Ø60mm (45° x 30°), CENA 599 zł  NÓŻ 1szt. 54,00 zł

• Ø44mm - Ø52mm (75°), CENA 439 zł            NÓŻ 1szt. 43,00 zł

• Ø37mm - Ø46mm (30°),

• Ø37mm - Ø46mm (60° x 45°), CENA 459 zł  NÓŻ 1szt. 56,00 zł

• Ø28mm - Ø37mm (75° x 45°), CENA 439 zł, NÓŻ 1szt. 48,00 zł

• Ø37mm - 44mm (75°), CENA 399 zł               NÓŻ 1szt. 35,00 zł

• Ø28mm - Ø37mm (30°),

PILOTY:

• Pilot o stałej średnicy 5,5mm                             CENA 139 zł
• Pilot o modyfikowanej średnicy   7  -   8,5mm CENA 178 zł
• Pilot o modyfikowanej średnicy   8  -   9,5mm CENA 212 zł
• Pilot o modyfikowanej średnicy   9  - 11,0mm CENA 228 zł
• Pilot o modyfikowanej średnicy 11 -  12,5mm CENA 244 zł

SPOSÓB UŻYTKOWANIA:

1. Przed przystąpieniem do pracy należy dokładnie wyczyścić głowicę z wszelkich zanieczyszczeń za pomocą rozpuszczalnika oraz wyczyścić z nagaru za pomocą stalowej szczotki.
2. Upewnić się, że prowadnice zaworów nie są zużyte. W przypadku jakichkolwiek odchyleń od zaleceń producenta należy zawsze wymienić prowadnice zaworów.

DOBÓR PILOTA:

1. DOBÓR PILOTA:

   Dobrać optymalną średnicę pilota taką samą jak średnica prowadnicy zaworowej.  Należy zwrócić uwagę żeby podcięcie pilota nie stykało się z prowadnicą zaworu.

2. Dokładny dobór średnicy zapewniają piloty z modyfikowaną średnicą.

   Średnica może być zmieniana za pomocą przesuwnej nakładki z zakresie 2mm dla każdego pilota.

   UWAGA: Prowadnica zaworowa musi być dłuższa niż nakładka pilota.

   Nakładka powinna w całości znaleźć się w prowadnicy zaworowej.

3. Umieścić pilot w prowadnicy, obracając tak, aby zapewnić dokładne dopasowanie.

   Podcięcie pilota powinno znajdować się ok. 3mm ponad prowadnicą.

   UWAGA: Tylko dokładne dopasowanie położenie pilota w prowadnicy zapewni wyosiowanie frezu a tym samym dokładność całego procesu.

DOBÓR FREZU:

• Wszystkie frezy w zestawie posiadają możliwość regulacji średnicy za pomocą przesuwnych ostrzy. Aby wysunąć ostrze należy poluzować śrubę za pomocą dołączonego do zestawu klucza Tx10. W ten sposób można zwiększyć średnicę frezu o ok. 6,5mm

• Dobrać frez o możliwie najbardziej zbliżonej średnicy do średnicy grzybka zaworu.
• Umieścić frez na pilocie i powoli opuścić na gniazdo zaworowe. Unikać uderzenia frezu o gniazdo.

• Zamontować na frezie pokrętło z przetyczką.

         Obracać zawsze zgodnie z ruchem wskazówek zegara.

         Wykonać 2 obroty bez wywierania nacisku.

         Następnie obracać frezem wywierając lekki nacisk i zwalniając nacisk po każdym obrocie.

        Siła nacisku powinna być przyłożona w osi pilota.

• Dokonać wstępnej oceny stanu frezowanego gniazda.

          Zwrócić uwagę, czy nie ma śladów wypaleń, wżerów, nierówności na frezowanej powierzchni.

• Najlepsze efekty daje frezowanie gniazd zaworowych pod trzema kątami, tak aby zapewnić najlepszy kontakt gniazda z przylgnią grzybka zaworu.

• Najpierw należy wykonać podcięcie dolne, następnie podcięcie górne i podcięcie końcowe.

          Tak przygotowane gniazdo zaworowe zapewni optymalną powierzchnię kontaktu z przylgnią zaworową.

• Zamontować na frezie pokrętło z przetyczką. Obracać zawsze zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Wykonać 2 obroty bez wywierania nacisku. Następnie obracać frezem wywierając lekki nacisk i zwalniając nacisk po każdym obrocie. Siła nacisku powinna być przyłożona w

  osi pilota.

• Dokonać wstępnej oceny stanu frezowanego gniazda. Zwrócić uwagę, czy nie ma śladów wypaleń, wżerów, nierówności na frezowanej powierzchni.

• Najlepsze efekty daje frezowanie gniazd zaworowych pod trzema kątami, tak aby zapewnić najlepszy kontakt gniazda z przylgnią grzybka zaworu.

• Najpierw należy wykonać podcięcie dolne, następnie podcięcie górne i podcięcie końcowe.

          Tak przygotowane gniazdo zaworowe zapewni optymalną powierzchnię kontaktu z przylgnią zaworową.

SPRAWDZENIE GNIAZDA ZAWOROWEGO

• Zdemontować frez oraz pilot prowadzący, zamontować zawór w prowadnicy.
• Poruszać ręcznie zaworem w górę i w dół (przytrzymując zawór z obu stron) delikatnie uderzając o gniazdo, aż do momentu aż na przylgni zaworowej pojawi się wyraźny ślad kontaktu z gniazdem zaworowym tzw. linia kontaktu.
• Linia kontaktu powinna znajdować się na 1/3 wysokości przylgni zaworu tak jak na schemacie obok.
• Jeżeli linia kontaktu jest za wysoko należy zwiększyć podcięcie górne, jeżeli linia kontaktu jest za nisko należy zwiększyć podcięcie dolne.

• Linia kontaktu powinna znajdować się na 1/3 wysokości przylgni zaworu tak jak na schemacie powyżej.
• Jeżeli linia kontaktu jest za wysoko należy zwiększyć podcięcie górne, jeżeli linia kontaktu jest za nisko należy zwiększyć podcięcie dolne.

NIE JESTEŚ PEWNY SWOJEGO ZAKUPU?

NIE WIESZ CZY SPRZĘT BĘDZIE ODPOWIEDNI DO TWOJEGO POJAZDU?

SKORZYSTAJ Z BEZPŁATNEGO DORADZTWA TECHNICZNEGO.

                                      ZAPRASZAMY DO ZAKUPU

                          POMAGAMY W FORMALNOŚCIACH Z DOTACJĄ

                    WYSTAWIAMY FAKTURY PROFORMA i AUKCJE DLA UP