Ford MONDEO ST220 3.0 V6 226KM II LIFT Blue Performance

 

 

Do sprzedania mam 'Białego Kruk-a' pięknego, w stanie kolekcjonerskim, bardzo zadbanego Forda Mondeo ST220 Blue Performance

po 2 face liftingu maksymalnie wyposażona wersja w idealnym stanie.

Wyposażenie najbogatsze jakie wychodziło, Voice-Control czyli uruchamianie głosem wielu funkcji auta np.:

klimy, temperatury cd, telefonu, zmiana płyt, włączenie,wyłączenie klimy i innych rzeczy, bardzo wygodne i działa doskonale, posiada też bluetooth,

podgrzewane wszystkie fotele Xenony itp., skórzane białe fotele Recaro, jak i stan kondycyjny perfekcyjny bardzo mały przebieg 127 tys.km.

 

 

Przykładowy pokaz uruchomienia funkcji głosem:

 

 

Auto było sprowadzone z Niemiec osobiście w całości w 100% sprawne

(zdjęcia z transportu na tablicach niemieckich mogę udostępnić).

Jestem niemal pewien, że nie znajdziecie drugiego takiego ST220, tak wyposażonego, w tak idealnym stanie, każdy najmniejszy detal jest bardzo zadbany,

żadnej rdzy gdziekolwiek.

Auto ma bardzo mały przebieg, o czym też świadczy brak śladów zużycia. Auto nigdy nie miało żadnej szkody,
takie zapewnienia dostałem od poprzedniego właściciela i ja osobiście przez cały czas jego użytkowania nie zauważyłem,
aby cokolwiek było nie tak w aucie, używane tylko sporadycznie, jako dodatkowy samochód w rodzinie, garażowane cały rok w ogrzewanym garażu,
przykrywane specjalną delikatną tkaniną, zawsze nawoskowane najdroższymi profesjonalnymi kosmetykami myte tylko na 2 wiadra,
(jak ktoś jest w temacie to wie o czym mowa), dlatego lakier lśni lepiej niż w niejednym nowy aucie.

W ostatnim czasie zakupiłem nowe kompletne hamulce z zaciskami wzmocnione i większe tarcze (stare również w bardzo dobrym stanie posiadam), przepięknie się prezentujące z nowymi lepszymi mocniejszymi zaciskami ST, napisy do ST sprowadzane z UK, gdzie namiary otrzymałem z forum ST220 ENTHUSIASTS, zakupiłem również bardzo drogie i bardzo dobre profesjonalne, nisko-pylące klocki, same klocki to koszt 500zł, komplet tarcz i zacisków to ponad 3000zł, założone też są zupełnie nowe opony komplet o wartości około 2000zł, każda jedna część zawieszenia, jak łączniki stabilizatora czy gumy wszystko tylko i wyłącznie w oryginalne zakupowane w salonie forda.


Cena ST220 w zbliżonym stanie na mobile.de sięga ponad 10k Euro, piszę w podobnym bo na pewno nie w takim stanie jak oferowany prze zemnie samochód do tego akcyza 18.6% a teraz to być może znacznie wyższa po zmianach wprowadzonych przez PIS.

Auto nigdy nie było modyfikowane, jest utrzymywane w stanie fabrycznym.

Proszę zwrócić uwagę, tylko ST220 produkowane po 09.2005, są po drugim face liftingu, tak więc jest to bez wątpienia najlepszy egzemplarz jaki wyszedł (niestety często wizualnie sprzedawcy zmieniają klamki, światła pisząc, że jest po 2 f.c.). Zmiany są bardzo poważne, po 2f.c., m.in. w skrzyni biegów, a najważniejsza zmiana według mnie to blachy, które po 09.2005 po prostu nie rdzewieją do tego zwiększono progresję układu hamulcowego, tzn. wystarczy delikatniej wcisnąć pedał hamulca aby auto intensywnie hamowało, zmian oczywiście jest znacznie więcej, proponuję się zagłębić, pomijam już wizualne kwestie które robią wrażenie bardzo pozytywne (grill, progi, klamki, światła etc), dlatego uważam że jak kupować to tylko wersję wyprodukowane po 09.2005, a nie później dokładać bez końca do rdzewiejącego samochodu.
W moim aucie wszystko działa perfekcyjnie, jak należy, całe zawieszenie idealnie pracuje, wszystko co trzeba było robione na bieżąco. W związku z tym, ze auto jest w idealnym stanie przez długie miesiące nie będziesz musiał wkładać zupełnie nic, kupując starego grata, od razu do wymiany masz opony, akumulator, części zawieszenia, padnięty sinik i wiele innych, a to są niemałe koszta.

Zanim zakupiłem ten model bardzo dużo jeździłem po Polsce za ST220, wydałem sporo na same wyjazdy i straciłem dużo czasu (po wcześniejszych doświadczeniach wolałem poświecić trochę pieniędzy i kupić dobre auto).Poznałem większość sprzedawców w Polsce specjalizujących się w ST220, mógłbym wiele o nich powiedzieć, ST-ki które oglądałem z serwisów ogłoszeniowych pozostawiały wiele do życzenia, mimo pięknych zdjęć, dlatego zdecydowałem się docelowo zakupić auto w Niemczech, ale tam cena dobrego St220 nie jest niska, w cenie do 7000euro + 18.6akcyzy +2000zł wyjazd, to są wraki.

ST220 jest to wspaniały samochód, genialne parametry jezdne, tani w eksploatacji. W całej europie modeli po 2face liftingu, jest bardzo niewiele do sprzedania, ceny egzemplarzy zachowanych w dobrym stanie z roku na rok są coraz wyższe przykład poniżej z mobile.de

Ceny ST220 po 2 faceliftingu na mobile.de:

 

Posiadamy w rodzinie dwa takie bardzo zadbane egzemplarze ST220 niebieski jak opisywany wyżej jak i czarny również w stanie kolekcjonerskim.

 

Na końcu aukcji będą zdjęcia drugiego ST220, czarny rodzynek jest również z udokumentowanym przebiegiem kupiony w salonie forda osobiście przez nas w Niemczech, pełna dokumentacja serwisowa i przebieg, można potwierdzić telefonując do salonu forda do Niemiec, właściciel salonu chętnie udzieli informacji, to auto mimo że kupione dawno, wszyscy do dziś je tam pamiętają, chętnym mogę udostępnić numer właściciela salonu forda, który osobiście mi to auto sprzedawał. Dostępna korespondencja z salonem.


Auto jest bardzo zadbane, nie posiada wycieków nawet przy skrzyni, co jest standardem w tych modelach, wszystko pracuje doskonale, w wersji po 2fc nie znajdziecie rdzy, o ile nie był po wypadku, w wcześniejszych wersjach niestety na 100% będzie korozja, nawet jeśli auto nie miało wypadku.

 

Po więcej informacji zapraszam telefonicznie.

PS. nie jestem handlarzem, ma nic do ukrycia, jest w 100% sprawne, kupujący na pewno będzie bardzo zadowolony.

Poważnie zainteresowanych proszę o kontakt telefoniczny
Nie odpowiadam na emali-e i sms-y, osoby poważnie zainteresowane zapraszam do kontaktu telefonicznego

w rozsądnych godzinach.

 

 

Recenzja najbardziej znanego na świecie krytyka motoryzacji - Top Gear:

 

"Po co kupować inne samochody?" powiedział Jeremy Clarkson jeżdżąc Mondeo ST220. Jest to auto o subtelnym wyglądzie

- brak nadmuchanych spoilerów, gigantycznych wydechów i innych "ozdób".

Miny zaskoczonych kierowników BMW i MB są bezcenne. Nie spodziewają się iż Ford ich łyknie.

Genialny, niezawodny silnik wolnossący wykonany z aluminium z kutym korbowodem i łańcuchem rozrządu.

No i to prowadzenie. Kontrolę trakcji i stabilizacji toru jazdy można całkowicie wyłączyć jednym przyciskiem :-)

Do tego maksymalne wyposażenie w standardzie m.in.: skórzana tapicerka,

podgrzewane i elektrycznie regulowane fotele Recaro, automatyczna klima, podgrzewana przednia szyba,zmieniarka Sony.

Jest tylko jeden warunek trzeba kupić auto po lifcie, czyli musi byc 6-biegowe.

Jest lepsze pod wieloma względami od wersji produkowanej do 2003r. (blachy, dynamika, spalanie, ukłąd chamulcowy i wiele innych).

Polecam każdemu, zwłaszcza wersje po IIFL kto zna swoją wartość i nie potrzebuje znaczków na masce a wygodnego i szybkiego samochodu.