silnik nie jest narażony na grzanie się i uszkodzenia jak to ma miejsce w przypadku stosowania klina. Podczas blokady ślimaka klin nie zrywa się, silnik się nie obraca jednak dochodzi do niego napięcie, grzeje się tak długo dopóki nie wyłączy go wewnętrzny termik silnika. W rzeczywistości bardzo ciężko rozróżnić uszkodzenie silnika od blokady ślimaka. Użytkownik nie wie wprost dlaczego ślimak się nie obraca. Brak reakcji użytkownika skutkuje grzaniem się silnika dopóki nie wyłączy go termik. Po ostygnięciu ponownie podawane jest napięcie i ponownie dochodzi do grzania się.

możliwość pracy na zawleczce tradycyjnej lub bez niej (możliwość wyboru na module- automat/manual- menu serwisowe) Jeśli użytkownik nie chce pękających zawleczek- wtedy wkłada specjalny trzpień będący dodatkiem do modułu. Po włożeniu trzpienia wystarczy na module wcisnąć przycisk AUTOMAT i rozpoczyna się praca badająca obroty ślimaka. Z takiej opcji będą mogli korzystać klienci dokupujący moduł do już używanych podajników. Trzpień będzie zakładany fabrycznie jeśli moduł do podajnika będzie montowany fabrycznie. Trzpień ze specjalnego niezrywalnego materiału. Tryb automat jest nastawą domyślną w każdym nowym podajniku wyposazonym w moduł.

tryb manual - silnik zachowuje się tak jakby modułu nie było

automatyczne wyłączenie silnika gdy ślimak zostanie zablokowany. 100% ochrona silnika i wyłączenie silnika TYLKO podczas ewidentnej blokady ślimaka.

sygnalizacja dźwiękiem i miganiem informująca o blokadzie. Użytkownik od razu wie co się stało. Nie musi się domyślać dlaczego zgasło w kotle lub dlaczego ślimak przestał podawać paliwo

możliwość wysłania SMS do telefonu użytkownika o tym, że ślimak został zablokowany *

automatyczna ochrona silnika podajnika przed ciągła pracą (np. uszkodzenie sterownika głównego na kotle) Moduł nie pozwoli się silnikowi włączyć i pracować w sposób niekontrolowany przez sterownik główny kotła jeśli ten ulegnie uszkodzeniu. Moduł elektronicznej zawleczki sygnalizuje alarmem uszkodzenie sterownika głównego na kotle.

menu serwisowe (wybór progu detekcji obciążenia, trybu pracy itp)

dwie diody LED, przycisk, wyjście do modułu GSM

wyjście na dodatkowy zewnętrzny głośnik **

łatwość montażu i demontażu. Moduł E.O.S. montuje się szeregowo na przewodzie zasilającym silnik. Do modułu podpina się przewód od podajnika a przewód wychodzący z modułu podłączamy do sterownika na kotle. 

uniwersalność. Dzięki możliwości zmian nastaw (menu serwisowe) można przystosować jego pracę do każdego modelu silnika jednofazowego dostępnego na rynku.Moduł współpracuje też z każdym rodzajem sterownika przy kotle