cartronic

Jest to sterownik dla napędów bramowych i garażowych wykorzystujący silniki na napięcie stałe 24V. Doskonale nadaje się do pracy ciągłej. Można zastosować go na parkingach osiedlowych, posesjach prywatnych i w firmach. Sterownik jest zamiennikiem nie produkowanego już sterownika ES1 AW1.

Sterowanie napędu odbywa się po poprzez zaprogramowany w eLB7 przycisk nadajnika, lub przycisk dzwonkowy. W obu przypadkach działanie urządzenia jest identyczne i polega na sekwencyjnym wykonywaniu poleceń, czyli krok po kroku. Po załączeniu zasilania pierwszym rozkazem jest otwieranie, jeśli wydamy następne polecenie w trakcie ruchu bramy to ją zatrzymamy, a następnie możemy uruchomić ją w kierunku zamykania. Każde przejście automatu ze stopu w ruch lub z ruchu w stop jest wykonywane w sposób łagodny. Wyjątkiem jest zadziałanie bariery podczerwieni przy zamykaniu lub zadziałanie przeciążenia.

Funkcja osiedlowa ułatwia komunikację wjazd-wyjazd, gwarantując że brama nie zamknie się gdy inna osoba uruchomi bramę za pomocą przycisku sterowania ręcznego lub pilota zdalnego sterowania.

Funkcja furtki można uruchomić poprzez przełączenie przełącznika nr 2 na pozycję ON. Funkcja uchyla bramę tylko na zaprogramowaną szerokość(maksymalnie do 60% szerokości bramy) przy pomocy dodatkowego przycisku dzwonkowego lub klawisza w nadajniku. Nadajnik w tym wypadku działa dwukanałowo.

Bariera podczerwieni jest to dodatkowy element zabezpieczenia, który należy podłączyć pod sterowanie. Zwiększa ona bezpieczeństwo użytkowania przed najechaniem bramy na pojazd, osobę lub przedmiot znajdujący się w jej świetle.

Automatyczne zamykanie powoduje automatyczne zamknięcie bramy po określonym czasie. Czas ten regulowany jest czasem opóźnienia automatycznego zamykania. Fotokomórki skracają czas automatycznego zamykania, po usunięciu przeszkody z zasięgu fotokomórek automatyczne zamykanie następuje po 5 sekundach.

Siła przeciążenia jest to niezbędny element zabezpieczenia przed zgnieceniem elementów znajdujących się w świetle bramy, dodatkowo ochrania silnik i cały mechanizm napędowy bramy przed uszkodzeniem. Siłę przeciążenia regulujemy potencjometrami oznaczonymi: „VR1” i "VR2".

Sygnalizacja świetlna może pracować w dwóch wariantach. W pierwszym jako sygnalizacja ostrzegawcza podczas ruchu bramy miga: wolno przy otwieraniu, szybko przy zamykaniu. W drugim jako oświetlenie pomocnicze podjazdu czy garażu z opóźnionym automatycznym wyłączeniem.

Dane techniczne
Zasilanie:	24V AC/DC
Moc silnika:	max. 140W
Zasięg:	60 m
Standard transmisji:	Keeloq
Częstotliwość pracy:	433,92MHz
Obsługiwane piloty:	2k433, 4k433, 2A433, 4A433
Pamięć pilotów:	34 piloty
Czas autozamykania:	5s - 10min.
Typ bezpiecznika:	6,3 A wymiary(5x20)
Zakres temperatury pracy:	-20ºC +70ºC
Czas pracy sterownika:	120 s
Główne właściwości
	Łagodny start i stop, co zwiększa żywotność bramy.
	Zdalne programowanie pilotów.
	Sterowanie na przycisk dzwonkowy.
	Funkcja osiedlowa. Funkcja furtki.
	Bariera podczerwieni.
	Funkcja automatycznego zamknięcia.
	Wcześniejsze automatyczne zamknięcie bramy po przejechaniu bariery podczerwieni.
	Regulacja siły przeciążenia statycznego i dynamicznego
	Automatyczne uchylenie po przeciążeniu.
	Sygnalizacja świetlna lub załączanie z opóźnionym wyłączeniem oświetlenia.
	Prosta procedura instalacji i programowania.
Uwagi:
	Do poprawnej pracy wymagany moduł eL01
Instrukcja instalacji i programowania