Samochody kempingowe są zwykle budowane na podwoziach pojazdów użytkowych. W przypadku tych pojazdów obowiązują zwykle inne priorytety niż w przypadku kampera. Dlatego też szerokie zabudowy kamperów sprawiają, że pojazd wydaje się „wąski” z przodu i nieproporcjonalny.
Dzięki dystansom kamper nie chwieje się na koleinach, jest stabilny. Dystanse znacznie poprawiają komfort jazdy.
Dostarczane w parach dla jednej osi.