Megadoinwestowany, całkowicie sprawny i gotowy do jazdy amerykański potwór ! :-)

• Chevrolet Blazer K5, rok 1984
• silnik benzynowy Goodwrench 5.7L (~8000km przebiegu !)
• skrzynia 4-biegowa TH700R4 po remoncie
• Gaźnik Edelbrock 1406 z elektrycznym ssaniem.
• Reduktor NP208, lift jakieś 3"
• nowe opony Yokohama AT 33x12.5" R15.

Auto niejeżdżone w terenie ! Blazer odpala bez problemów i jest użytkowany przynajmniej raz na tydzień.

Ubezpieczony, zarejestrowany w Polsce, przegląd aktualny.

Regularnie serwisowany w Chester & Wasyl Garage. Protokoły napraw dla zainteresowanych do wglądu.

Od zakupu w październiku 2015 zrobione:

• generalny remont skrzyni biegów
• założona lampa cofania + przeciwmgłowa + migacze przerobione na pomarańczowe
• wymiana amortyzatorów
• wymiana tulei stabilizatora
• wymiana świec
• wymiana oleju w mostach
• wymiana uszczelniacza mostu
• toczenie blokad mostu
• wymiana uszczelniacza koła tył
• wymiana korektora sił hamowania
• wymiana łożysk przód
• poprawa wiązek pod maską
• wymiana płynu chłodniczego
• wymiana zacisków
• wymiana pompy hamulcowej
• nowe przewody hamulcowe
• wymiana cylinderków hamulcowych tył
• wymiana płynu hamulcowego
• naprawa wydechu
• wymiana amortyzatora skrętu
• regeneracja alternatora
• wymiana poduszki reduktora
• wymiana włącznika świateł
• wymiana łączników centerlinka
• instalacja dystansu pod gaźnikiem
• wymiana klocków hamulcowych przód
• regulacja bębnów hamulcowych
• montaż chłodnicy skrzyni biegów
• odnowienie boczków drzwi
• naprawa przełącznika światła drogowe/mijania i wycieraczek

W sumie praca i części to jakieś 15 tyś PLN.

Lać paliwo i jechać. Dla oszczędnych dobra informacja - można niedrogo założyć instalację gazową bo to auto na gaźniku. 

Video na YT:

https://youtu.be/zMwoIs8BBCU

https://youtu.be/u6d0KiCu8e0