Bardzo oryginalnie zachowana, wszystko sprawne. Rozebrana  do gołej ramy i złożona ponownie, objeżdżona i wyregulowana. Rama pomalowana czarnym podkładem, na elementach blacharskich położona ceramika, od spodu Brunox (podkład epoksydowy + neutralizator rdzy). Silnik nie rozbierany - po 8 atm przed pierwszym odpaleniem. Wymieniony simering wałka biegów - tarcze sprzęgła grubości 3,8mm - oryginalne, pierwszy montaż, jak nowe. Koła centrowane, nowe łożyska, opony Mitas 3.25/3.50 nowe, dętki Michelin nowe + fartuchy. Nowy łańcuch napędowy (niemiecki). Instalacja  przejrzana, wyczyszczona, styki nasmarowane, co trzeba było to poprawiono, oryginał. Cały osprzęt oryginalny i sprawny. Nowe świece, kable, fajki. Komplet oryginalnych narzędzi. 2 blokady do siedzenia  i główki ramy pod  ten  sam kluczyk. Nowy olej w amortyzatorach, skrzyni i sprzęgle, nowy filtr powietrza  i paliwa, nowa gumka w oryginalnym  kraniku. Nowy akumulator. Z tyłu nowe szczęki. Owiewka z epoki. Niezarejestrowana. Nowy regulator napięcia oryginał Magneton. Do przeróbki użyto innych błotników,  tłumiki rozkręcono.