Odrestaurować youngtimera i dbać, aby wyglądał i służył jak nowy. W przypadku stosunkowo młodych samochodów taki plan nieczęsto udaje się wprowadzić w życie, jednak to BMW 316i TC Baur E30 już 10 lat temu otrzymało pełny możliwy pakiet inwestycji. W tym przypadku o tyle słuszny i zasadny, że mamy do czynienia z ciekawą i oryginalną wersją nadwoziową. TC Baur to karoseria typu targa, oferowana przed debiutem oraz równolegle z produkcją fabrycznego kabrioletu. Wszystkich E30 w tej wersji powstało 10825 sztuk, jako 316i – 1805. Ciekawostką jest fakt, że samochód dzielił linią produkcyjną z Porsche 959, budowanym w tym samym okresie przez Karosserie Baur.

SONY DSC

BMW 316i TC Baur E30
Rocznik: 1988
Przebieg: 247000 km
Pojemność: 1754 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: automatyczna
Moc: 102 KM

Cena: 20000PLN

Wyposażenie:
– światła przeciwmgłowe (halogeny),
– spryskiwacze reflektorów przód,
– elektryczne lusterka,
– elektryczne szyby,
– domykanie szyb z pilota,
– centralny zamek,
– auto alarm,
– klapa bagażnika otwierana pilotem,
– dodatkowe gniazdo 12v w bagażniku,
– skórzana tapicerka (szyta na zamówienie),
– skórzana deska rozdzielcza, kierownica, dżwignia biegów, hamulec ręczny,
– dzielona tylna kanapa (podłokietnik z uchwytami na napoje),
– nagłośnienie firmy HELIX DARK BLUE,
– dwa komplety aluminiowych kół lato /zima z nowymi oponami,
– lampy przód oryginalne BLACK HELLA,
– oryginalne obrysówki BMW,
– dokładka zderzaka przód i nakładki progów IS

Na sprzedaż wystawiam swoje BMW E30 z kwietnia 1988 roku w limitowanej wersji TC BAUR.
Auto zostało sprowadzone z Niemiec w grudniu 2004 roku, a ja zostałem jego właścicielem w 2005.

W 2006 postanowiłem przeprowadzić generalny remont z powodu pojawiających się ognisk rdzy i z racji wieku auta.
Remont przeprowadzony był w firmie specjalizującej się odrestaurowywaniem zabytkowych aut i pojazdów.
W aucie zostało wtedy wymienione większość blach, takich jak pas przedni, błotniki, drzwi, progi, reperatury błotników tylnych itp.
Podłoga została zregenerowana i zabezpieczona wysokiej jakości środkami antykorozyjnymi.
Stary lakier był zmieniony z czerwonego akrylu na szaro grafitową perłę z firmy SPIES HECKER.

Wnętrze BMW jest obszyte wysokiej jakości skórą, bardzo dokładnie i profesjonalnie, co widać na załączonych zdjęciach.
Dodatkowo kierownica, dźwignia zmiany biegów i ręczny hamulec posiada obszycia skóry w barwach M POWER.

Dach również jest nowy, posiada także dekoracyjny pokrowiec (brezent) zakładany na złożony dach.

Po pracach blacharsko lakierniczych, został przeprowadzony remont silnika, od tamtej pory wszelkie usterki usuwam na bieżąco w autoryzowanym serwisie BOSCH.
Auto służy mi już 10 lat.
Przez ten czas starałem się doprowadzić i utrzymać je w stanie oryginalnym, a jakiekolwiek zmiany wprowadzałem tak, aby były subtelne i praktyczne.

BMW nie zostało wyremontowane pod sprzedaż tylko pod realizację własnego zamiłowania i pasji do klasycznych, starych aut.
Dla zainteresowanych posiadam również drobną dokumentację z czasów przeprowadzonego remontu blacharskiego.

Album zdjęć:
http://bmw-e30-tcbaur.web-album.org/album/36847,bmw-e30-tc-baur

Telefon: +48 509 083 071
Miejscowość: Szczecin