AUTO ALARM RTX TORNADO CS2

CENTRALA ALARMOWA SPRAWNA, nie używana, miała być użyta do podmiany w innym samochodzie ale jak ją już zapomniałem gdzie położyłem, to kupiłem kolejną i tak przeleżała 5 lat, zestaw zawiera:

- centrala alarmowa RTX TORNADO CS2

- instrukcja obsługi, montażu i schemat (komplet w tym wypadku)

- czujnik udarowy z naklejką do przyklejenia

- okablowanie potrzebne do uruchomienia:

a) dioda sygnalizacyjna

b) przycisk reset/autoryzacja

c) okablowanie główne

d) okablowanie do sterowania siłownikami (podstawowe)

ZESTAW NIE POSIADA PILOTÓW, KTORE MOŻNA DOKUPIĆ I ZAKODOWAĆ (piloty ze zmiennym kodem KeeloQ, w instrukcji jest cała krótka procedura),

informacje o alarmie ze strony internetowej:

• zmienny kod KeeloQ - opatentowana technologia kodowania firmy Microchip
• prealarm - pierwsze wzbudzenie czujnika udarowego powoduje krótkie alarmowanie , jeśli sytuacja się powtórzy w krótkim czasie , następuje pełne alarmowanie
• głośne/ciche uzbrajanie i rozbrajanie
• ponowne uzbrajanie po przypadkowym rozbrojeniu - jesli nieumyslnie alarm zostanie rozbrojony, nie wsiądziemy do pojazdu lub nie zostanie właczony zapłon, system ponownie automatycznie się uzbroi
• automatyczne ryglowanie centralnego zamka w czasie jazdy - system może automatycznie zamykać centralny zamek  po rozpoczęciu jazdy i otwierać po wyłączniu zapłonu
• poszukiwanie pojazdu na parkingu
• funkcja PANIC / poszukiwanie pojazdu na parkingu - możemy włączyć pilotem pulsacyjne alarmowanie  jeśli przy pojeździe  przebywa nipowołana osoba lub nie możemy dostrzec naszego pojazdu na zatłoczonym parkingu
• pamięć sytuacji alarmowych - jesli podczas naszej nieoecności aarm został wzbudzony , zostaniemy o tym poinformowani przy rozbrojeniu 4-ro krotnym sygnałem dźwiękowym
• blokada zapłonu/rozruchu - dołączonym do zestawu przekaźnikiem możemy uniemożliwić uruchomienie pojazdu kiedy system alarmuje
• informacja o niedomknięciu drzwi - system 4-ro krotnym dźwiękiem poinformuje nas jesli któreś drzwi będą niedomknięte
• zabezpieczenie drzwi, bagażnika, pokrywy silnika - możemy chronić każdą strefę pojazdu stosując odpowiednie czujniki lub krańcówki
• wbudowany sterownik centralnego zamka ( impuls 0,7 lub 3,5 sek. ) - można bezpośrednio sterować dowolnym fabrycznym lub uniwersalnym centralnym zamkiem, dzięki mozliwości ustawienia długości impulsu , mozliwe jest sterowanie zamkiem elektrycznym jak również pneumatycznym
• funkcja długiego  uzbrajania (10s lub 40s) - coś czego nie ma większość oferowanych autoalarmów - dzięki tej funkcji możemyy podłaczyć się bezpośrednio do krańcówek pojazdów w których jest doświetlana kabina po zamknięciu zamka (większość nowszych modeli pojazdów) . Wystarczy ustawić dłuzszy czas uzbrajania , i nie bedzie potrzeba dokładania diód separujących masę oświetlenia wnętrza - dzięki temu znacznie skraca się czas montażu systemu.
• wyjście sygnału dla sterownika domykania szyb ( impuls 20sek. ) - system po uzbrojeniu może automatycznie domknąć szyby, szczególnie istotna funkcja dla pojazdów z tzw. komfortem.
• wyjście sygnału doświetlania wnętrza - po rozbrojeniu  alarmu lampka oświetlenia wnętrza może być zapalona na ok. 15s
• otwierania bagażnika pilotem ( impuls 1sek. ) - alarm posiada dodatkowy kanał uruchamiany pilotem
• awaryjne rozbrajanie
• wyzwalanie ujemnym lub dodatnim potencjałem - alarm może być wyzwolony za równo po podaniu masy jak i napięcia +12V
• możliwość podłączenia dodatkowych czujników