Samochód osobowy Audi A4 B5 1.8t (AEB) benzyna + gaz, 300KM.

Rok produkcji 1996, pierwsza rejestracja 1997. Sprowadzony z Niemiec w 2012 roku (od pierwszego właściciela).

Samochód przeszedł gruntowny tuning mechaniczny w zakładzie Turboelita.pl w Gdańsku, przebieg silnika po modyfikacjach to ok. 13000km, moc poparta wykresem z hamowni to 300KM i 355NM.

Najważniejsze informacje:

- mechanicznie samochód praktycznie nowy

- silnik to najtrwalsza konstrukcja 1.8t o symbolu AEB (kute korby, wystarczy poczytać w Internecie, to najbardziej wytrzymała jednostka ze wszystkich 1.8t, jakie zostały wypuszczone) – bez problemu można kręcić wyżej, niż 350KM

- modyfikacje wykonane w profesjonalnym warsztacie (rachunek do wglądu)

- rozrząd SWAG kupiony 06.08.2015

- instalacja gazowa (spalanie 11-12l./100km), dzięki czemu auto gdy tylko zechcemy staje się BARDZO ekonomiczne zachowując swoje piorunujące osiągi

- auto tylko 5 lat w kraju

- karoseria w stanie bardzo dobrym- ŻADNYCH oznak korozji, piękny, metaliczny i zadbany lakier wyglądający lepiej niż w niejednym, młodszym duż młodszym aucie

- podwozie również idealne, żadnej korozii, wycieków, luzów w zawieszeniu, itp.

- mechanicznie po prostu wsiadać i jechać

Wyposażenie:

- 2x elektryczne szyby

- elektryczne lusterka

- licznik z wyświetlaczem FIS (komputer pokładowy)

- kubełkowe, materiałowe fotele (rzadkość)

- radio z CD i MP3

- hak holowniczy

- pełna książka serwisowa i sterta rachunków

- 4 kluczyki + wzornik, 2 piloty do alarmu

- sprawna instalacja gazowa wbita w dowód, butla w kole zapasowym, zawór pod korkiem wlewu paliwa, mocny reduktor i jedne z najmocniejszych wtrysków gazu dostępnych na rynku: DRAGON BIG FLOW.

- wskaźniki ciśnienia doładowania, ciśnienia oleju i temperatury spalin na desce rozdzielczej

- turbo timer do automatycznego gaszenia silnika

Wygląd :

- felgi 17” AEZ, kupione 2 lata temu jako nowe (koszt ponad 2000zł), zero śladów użytkowania (nie mają nawet ryski), opony w bardzo dobrym stanie

- zderzak przedni z halogenami oryginał S4

- lampy przód S4 z oryginalnymi żarnikami i przetwornicami HELLA

- grill przód oryginał S4

- emblematy S4

- kierownica S4

- nowy kolektor wydechowy

- przyciemnione szyby

Mechanika:

- oryginalny silnik 2.6 benzyna zastąpiony silnikiem 1.8T, kompletnie przebudowany od podstaw

- zawieszenie gwintowane TA-Technix (sztywne, ale bez przesady), ustawione dość wysoko i bezpiecznie, można śmiało obniżyć i utwardzić

- kompletny układ wydechowy TA-Technix (z rachunkiem na 600 EUR), nie jest bardzo głośny, nie męczy w trasie

- downpipe

- bardzo duży intercooler FMIC

- ORYGINAŁ turbo Garrett GT2860/GT28RS (moc do 360KM), cena ponad 4000zł

- zawór upustowy BLOW-OFF Properfekt (hybrydowy, nie wpływa negatywnie na pracę silnika jak zwykłe zawory)

- wydajne wtryski 460cc od Rovera Turbo

- regulator ciśnienia paliwa Tomei

- nowe przewody podciśnieniowe i paliwowe

- większa pompa paliwa

- przepływomierz od silnika VR6 w dużej obudowie 3”

- filtr stożkowy oryginał K&N

- większa chłodnica silnika

- chłodnica oleju

- rozrząd firmy SWAG, zakupiony 06.08.2015r.

- NOWE przeguby (duże i wytrzymałe, od silnika 2.6) 

Na większość wspomnianych podzespołów posiadam rachunki zakupu, które dołączam do samochodu wraz ze wszystkimi papierami i książką serwisową. Po zsumowaniu koszt modyfikacji wyniósł ponad 25 000zł. Uzbierała się spora teczka z fakturami. Samochód strojony w znanym zakładzie tuningu mechanicznego w Gdańsku – Turboelita (do wglądu rachunek na 2000zł i zdjęcia). Aktualna moc to 300KM. Auto mechanicznie w bardzo dobrym stanie, bez ukrytych wad czy "niespodzianek" dla nowego właściciela. Zalany syntetycznym olejem MILLERS CFS.

Auto godne polecenia. Tanie w eksploatacji, BARDZO szybkie i spokojnej jeździe niepozorne.

Wystarczy jednak pobudzić do życia turbinę i zawór upustowy, a gwarantuję nowemu właścicielowi szeroki uśmiech na twarzy oraz mnóstwo zazdrosnych spojrzeń przechodniów... Uczucie bezcenne :-)

Sprzedaję tylko i wyłącznie, że to moje drugie auto i nie mam za bardzo czasu nim jeździć. A dodam, że nadaje się ono doskonale także do normalnej eksploatacji jak np.dojazdy do pracy czy wożenie dzieci do przedszkola :-)

Chętnych zapraszam do kontaktu. Polecam tym bardziej, że auto jest w cenie mniejszej niż same modyfikacje!

Poniżej filmik z domowego archiwum:)

https://drive.google.com/file/d/0ByvCmqWiwGZha1pxNlZZdVhsNTg/view?usp=sharing

503609479