APRILIA SR GT 125 Sport Iridium Grey 2023

MIEJSKA PRZYGODA

SR GT jest zwinny, sportowy i może stawić czoła wszystkim wyzwaniom dzięki zawieszeniu o długim skoku. Ochronna owiewka, funkcjonalny styl i pozycja oferująca aktywną jazdę, która zapewnia lepszą kontrolę na drodze - taki jest nowy skuter z Noale. Dzięki niemu poczujesz, że jazda może być przyjemna i dynamiczna, gdziekolwiek się wybierasz.

Odrobina codziennej przygody

SR GT został zaprojektowany z myślą o zaspokojeniu instynktu przygody. Jego cel to przekraczanie miejskich granic i odkrywanie różnych terenów.

Agresywny, pewny siebie styl

Specjalne wykończenie Sport jeszcze bardziej przypomina typowe malowanie motocykli sportowych Aprilia, z satynowymi kolorami Street Gold, Iridium Grey i Red Raceway. Idealne połączenie dla pomalowanych na czerwono felg i dwukolorowego czarno-szarego siodła z czerwonymi przeszyciami Na podnóżkach widnieje napis Aprilia w kolorze srebrnoszarym, natomiast centralny tunel i boki są w matowej czerni, z uchwytami pasażera w tym samym kolorze co pojazd. Styl dopełna duże "a" Aprili na bocznych oslonach.

Silniki i-get najnowszej generacji

Aprilia SR GT ABS wyróżnia się w segmencie skuterów również pod względem mocy i wydajności. Jednocylindrowy i-get o pojemności 125 cm3 zapewnia maksymalną moc 11 kW przy 8750 obr./min i moment obrotowy osiągający 12 Nm przy 6500 obr./min ( 13 kW przy 8500 obr./min i 16,5 Nm przy 7000 obr./min w wersji Aprilia SR GT 200) Wartości gwarantujące zwinność, dynamikę przyśpieszeń i płynną jazdę w każdych warunkach.

Do miasta i poza nie

Obie wersje 125 i 200 Sport są wyposażone w lekką przednią tarczę hamulcową, która dzięki doskonałemu odprowadzaniu ciepła zapewnia lepszą wydajność. Wyrafinowane podwozie Aprilii SR GT ABS to arcydzieło najnowszych technik produkcyjnych, które nie pozostawia żadnych szczegółów przypadkowi. Rezultatem jest waga zaledwie 144 kg z pełnym bakiem (148 kg w wersji 200) i pojemny 9-litrow zbiornik paliwa zapewniający około 350 km nieprzerwanej radości z jazdy.

Silnik Jednocylindrowy 4-suwowy silnik i-get z systemem Start&Stop

Pojemność silnika 125 cm3

Średnica x skok 52 mm x 58,7 mm

Maks. moc 11 kW przy 8750 obr./ min.

Maks. Moment obrotowy 12 Nm przy 6500 obr./ min.

Zużycie paliwa 2,5 l/100 km

Emisja CO2 60 g/km

Układ rozrządu Pojedynczy wałek rozrządu w głowicy, 4 zawory

Chłodzenie Cieczą

Zasilanie Wtrysk elektroniczny

Smarowanie Mokra miska olejowa

Starter Elektryczny

Przekładnia Przekładnia bezstopniowa (CVT)

Sprzęgło Automatyczne suche sprzęgło odśrodkowe

Podwozie Podwójna rama kołyskowa z rur stalowych o wysokiej wytrzymałości

Przednie zawieszenie Hydrauliczny widelec teleskopowy ø 33 mm (skok 120 mm)

Tylne zawieszenie Podwójny amortyzator hydrauliczny z regulacją napięcia wstępnego (skok

102 mm)

Hamulec przedni Hydrauliczny z tarczą typu Wave, Ø 260 mm - ABS (wersja CBS

dostępna tylko jako SR GT 125)

Hamulec tylny Hydrauliczny z tarczą typu Wave (standardowa tylna tarcza w SR GT 125

CBS), Ø 220 mm

Opona przednia Bezdętkowa 110/80 - 14''

Tylna opona Bezdętkowa 130/70 - 13''

Długość 1.920 mm

Szerokość 765 mm

Wysokość siodła 799 mm

Rozstaw osi 1.350 mm

Pojemność zbiornika paliwa 9 L

Zgodność z normami emisji EURO 5

44FOX-ID: 349