CECHY PRODUKTU:

• Producent: Inne
• Kod produktu: BO_1020633
• Ean:

• Wersja: Przód
• Średnica: 1 1/8" (28,6mm)
• Rozmiar koła: 26"
• Skok: 100mm
• Blokada skoku: Tak
• Kolor: Czarny

Amortyzator 26 Rock Shox Reba RL Dual Air Poploc

Zachęcamy do zapoznania się z naszym poradnikiem, który znajduje się na końcu aukcji.

Amortyzator Rock Shox Reba RL 

• Marka: Rock Shox
• Grubość rury sterowej: Tapered
• Skok: 100mm
• Rozmiar koła: 26"
• Sprężyna powietrza: Dual Air
• Oś: 9mm
• Tłumienie: Motion Control
• Rura sterowa: 1 1/8-1 1/2
• Mocowanie hamulca: Tarcza
• Blokowanie: PopLoc (uchwyt dźwigni)
• Kolor: Czarny
• Waga: ok 1600g

Czy wiesz, że ...?

Kupując amortyzator trzeba pamiętać o dwóch rzeczach: przeznaczeniu i kompatybilności.

Przeznaczenie to nic innego jak skok, tzn. im ostrzej jeździmy i w trudnym terenie, tym większy skok amortyzatora. Kompatybilność to dopasowanie amortyzatora do posiadanych już innych części np. sterów, wielkości koła, ale też do użytkownika i jego masy. Najbardziej popularnym obecnie standardem jest  A-Headset 1 i 1/8”. Rura sterowa w takim widelcu ma średnicę 28,6mm i jest gładka i niegwintowana. W starszych i tańszych rowerach stosowane były stery skręcane, które przy wymianie widelca warto wymienić na A-Headset.

Stosując hamulce szczękowe, trzeba pamiętać o wielkości koła np. 24”, 26”, wymagają one bowiem osadzenia na odpowiedniej wysokości, zależnej od rozmiaru obręczy. Gdy mamy hamulec tarczowy to do widelca np. 28” bez kłopotu możemy zamontować koło z górską (MTB) obręczą i oponą. 

Amortyzatory mają różne regulacje np.:

• wewnętrzne: do zmian potrzebne są narzędzia lub rozebranie widelca
• zewnętrzne: przy użyciu regulatorów i przycisków bez użycia narzędzi
• zdalne: przy pomocy manetek na kierownicy

W amortyzatorach możemy regulować kilka parametrów:

• naprężenie wstępne: ugięcie wstępne czyli to, o ile ugnie się amortyzator, gdy rowerzysta siądzie na rower
• zmianę skoku: w widelcach sprężynowych za pomocą pokrętła, w pneumatycznych przestawienie dźwigni i ściśnięcie amortyzatora
• blokada skoku: za pomocą przełączników lub manetki umieszczonej na kierownicy
• tłumienie kompresji: regulacja prędkości z jaką widelec się ugina i zapobiega niekontrolowanemu dobiciu
• tłumienie powrotu: regulacja prędkości z jaką widelec się rozprostowuje

Sztywność widelca w dużej mierze zależy od średnicy goleni, im grubsze tym widelec jest sztywniejszy, co wpływa na większą precyzję sterowania, większą trwałość, lepszą czułość na małe nierówności.

Przeznaczenie widelca:

1. Trekking, rekreacja / skok do 80 mm
2. Wyścigi Cross Country, Maratony / skok 80 mm
3. Cross Country, Maratony, Turystyka / skok 80-100 mm
4. All Mountain, Enduro / skok 100-140 mm
5. Dual, Dirt / skok 100-110 mm
6. Freeride / skok 140-170 mm
7. Downhill / skok powyżej 170 mm