Prawdopodobnie najpopularniejszy rower w czasach PRL. Posiada ramę zbudowana na jednej grubej rurze z zawiasem.
Gotowy do jazdy. Wyposażony w błotniki, stopkę postojową, działające oświetlenie przód i tył zasilane dynamem oraz osłonę łańcucha. Miejscami ślady rdzy, jednak łatwe do usunięcia.
Specyfikacja techniczna roweru Romet Wigry 3:
- długość całkowita 1520 mm
- wysokość maksymalna 1025 mm
- szerokość kierownicy: 600 m
- koła o rozmiarze 20"
- opony o rozmiarze 20 x 1,75"
- kierownica z regulacją wysokości
- przedni hamulec szczękowy
- tylny hamulec typu torpedo (w piaście)
- lampka przednia i tylna zasilana dynamem
- bagażnik ze sprężyną
- błotniki aluminiowe
- siodełko sprężynowane z tworzywa sztucznego
- waga: 15 kg